汽车发展未来双线:电动车和燃油车!这两线索上电动车是必胜的!
电动车发展双线:特斯拉和非特斯拉!这两线索上会出现两~三家非特斯拉龙头和特斯拉分庭抗礼!
为什么?
复盘手机历史进程,可以发现手机从一部电话进化成智能终端的历史变革!在整个演化过程中,诺基亚、HTC、黑莓一个个“巨人”倒下!站起来了华为、三星、苹果!
同样的演化进化过程,在汽车上重演!
不知是有幸还是不幸,尽管股市炒得翻天覆地,但·······
2020年电动车变革真正主战场在欧洲和美国,基本和我们国内没啥关系!
国内车企还有好日子可以过,但这种好日子并不“好”
就像过去的世界大战一样,太平洋和大西洋的战局决定了未来几十年电动车格局!
你不参与这次电动车大战,就没可能赢得未来!
特斯拉的骑士说,未来特斯拉到6000亿美元市值,原因是它代表了新汽车新时代!
看不见、不愿相信也罢,这个事实就会得到验证!
看得到、想得出,大概就能从中获益!
前段时间比亚迪股价涨停,抢在“汉”发布之前提前预告了“刀片”电池的创新,续航里程达600公里,很多人纷纷考虑比亚迪是否会成为“中国的特斯拉”!
笔者回答:不可能!
上图是汽车之家数据总结的特斯拉竞品分析结果,非常可悲的是国内能与特斯拉抗衡的汽车:没有!
为什么说比亚迪根本不是对手!因为比亚迪没有参与到欧洲和北美的战局!套一俗语:内战一流、外战不入流!
未来二、三年电动车最大驱动力是电动车替代燃油车进程在欧洲、北美的深化(特斯拉生产皮卡和卡车已经将传统燃油车最具竞争力部分颠覆了!)
电动车最具竞争力部分是智能化:比如智能电动车标配的自动驾驶,特斯拉每3个月更新一次版本,L4级自动驾驶在今年即可实现,城市道路行驶的L3级已经完全实现!
单单自动驾驶一项,没有数十亿英里数据积累和百亿美元软硬件沉淀,很难有竞品可以抗衡!
说了这么多,比亚迪不是对手,国内车企谁可以呢?
暂时还没有发现!
但有些国内企业已经深入国际产业链,在技术积累、资金实力、未来的眼光上不输特斯拉!
笔者将他们命名为 电动车科技四小龙!
他们的发展极具潜力,也需要跟踪企业发展,有几家还处于“利润”不过关情况!
大家有兴趣可以自己寻找,几个要求:主攻特斯拉最核心的智能驾驶舱、自动驾驶功能、机器AI视觉、芯片设计!
找不到的朋友,笔者在福利群中分享投资逻辑。
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