大“V”观点：

       景昂：地产是滞胀阶段押注的赛道。房地产税对于那些头部型的房产公司来说没有什么影响，已经“死猪不怕开水烫了”，对它们而言是好事，这是第一点，第二点，明年去关注CPI跟PPI的数据，昨天中金出了一个研报说猪肉现在处于反弹的状态，到明年第二季度猪肉价格会反转，到时候关注一下CPI，如果大幅上升，再看PPI会不会被压制着，这时候就要担心经济会不会形成滞胀的情况，一旦滞胀，地产是滞胀阶段押注的赛道。地产链条不出政策，对应的很多行业都起不来，收入起不来，消费怎么可能好的起来？

       千鹤：解读三元锂与磷酸铁锂的优劣势。去年我看好磷酸铁锂，是因为比亚迪一直在坚持使用。宁德时代是靠赌三元锂超过比亚迪的，但是三元锂存在一个问题就是材料钴的成本实在太高了。国家新能源车战略的出发点一方面是我们汽车工业的弯道超车，去抢占未来的新能源市场；另一方面的原因是石油动力，因为石油是套在我们脖子上的能源危机问题。我不看好三元锂的原因在于钴更稀缺，这是解开一根粗的套去栓一根细铁丝在脖子上，这是在找死，所以还是那句话看得懂的做看不懂的不做。

       刘彬：全方面教你学会红三兵战法！其实有些品种值得我们长期跟随，理解一个公司可能会花较长的时间。这只股票上一次是在2019年5月给大家讲的，从8块左右涨到25块左右。今年它调整的幅度比较大，从高点25块跌到12块以下。由于它做电路板，所以它的原材料是涨价的，向下传导的难度比较大，就是成本提升但业绩没有提示。但随着时间的推进，新合同就会涨价，所以会缓解。从技术上看又出现多方抵抗信号，跌到一定位置会涨，涨到一定位置又会跌回原来位置，这样周而复始，这就是红三兵，如果操作好每一波都有10%-20%左右的收益，就是滚动配合底仓。

       严明阳：为什么我是新能源车的“死多头”。为什么我是新能源车的死多头？跟大家说一下，如果2000年初房地产是我们经济的支柱产业，那么今明年新能源车及其产业链一定是我们的支柱产业。新能源车对于中国来说会起到非常大的作用，因为中国是贫油国，现在石油价格的推升对我们这些进口国是非常的不利，所以推进新能源车是高瞻远瞩的行为，而新能源车产业链也是当之无愧的支柱产业。

       高卫民：绿电契合热点，四季度看好。电力加上绿色环保这样的概念对于市场热点还是有一定的契合的，电力板块今年表现不错，加上火电方面由于煤炭限价的相关消息，对整个电力板块也形成了消息面的影响。因此在整体需求恢复以及整体发电量提升的背景之下，行业利好明显。对于强周期板块，在四季度是比较看好的，并且全年的业绩增长是比较明显的，一些品种还是有缓步上行的空间。

阿牛智投投顾观点：

       季梦杰：当下是布局锂电最好的时候！今天锂矿是年内第三次比较重要的拍卖，可能限制了一些中国企业参与，最后预期的价格略高于上次的价格，如果有中国企业参与的话，会略高一点。锂矿拍卖价格的升高，意味成本带来到了17万，终端成本价格来到了22万多，四季度长单的价格来到了18万，所以有实际产出的企业在四季度的业绩会非常好，包括明年一季度，但不会在报表上体现出来，当下就是最好的时候！

       余兆荣：短期关注储能板块。最近更多关注储能板块，储能目前资金的亢奋度还是比较高，昨天率先创出新高，而其它板块表现较弱，储能是异军突起。这和资金的情绪有很大关系，储能方向有很多20厘米的，对板块推动性比较强。相对于主板市场，很多20厘米的活跃度很高，所以最近做短线一定做弹性高的，所以未来储能有机会，而机会在3打头的。

       何少杰：我们对煤炭的“谬误” 别错过眼前的机会。今天给大家做个分享，聊一下煤炭板块，大家对于煤炭认知上可能会有一些谬误，首先第一大谬误是大家认为煤炭板块的大跌是受期货市场的影响，实际上煤炭下跌是跟着周期的节奏走的；二是价格受国内供需关系影响，实际上供需只影响短期的价格波动。煤炭的机会主要取决于未来的趋势和行业业绩的增长，从这两点来看煤炭的板块趋势是短空中多，业绩也是大幅增长，煤炭板块股价和基本面出现背离是机会而不是风险。

       刘伟鹏：医药三条腿走路。化学药、仿制药、生物类似药受大量采购影响，很多公司一蹶不振。现在医药3条腿走路：第一条腿是创新药，第二条腿是医美，第三条腿是医药商业，就是商业零售、连锁药店，不是特别看好这种商业模式。创新药向下调整空间不大，可以看创新药。医美板块很尴尬，在合理估值区间。

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