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申朝武

申朝武

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阿牛认证砖家
证书编号 : AN201808270004
简介:资深市场人士,在知名券商总部工作了5年时间,后从事CFA教育工作。国内市场不缺乏高端教育,缺乏的是普及性教育,擅长用大众理解的方式来讲解股票。
简介 :资深市场人士,在知名券商总部工作了5年时间,后从事CFA教育工作。国内市场不缺乏高端教育,缺乏的是普及性教育,擅长用大众理解的方式来讲解股票。
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20181112盘后,今天稳健上涨有了别样的意味!

今天的走势非常的好,好的出乎了我的意料!

全天下跌的个数只有107家,而且其中还有90家是小幅下跌,在3%以内。这种情况即使在政策呼声最高的10月19日和10月22日都没有出现过,用普涨来形容是非常贴切的。

20181112盘后,今天稳健上涨有了别样的意味!

而且今天的走势是这样子的!

20181112盘后,今天稳健上涨有了别样的意味!

完全是一副稳健上涨的路子啊!如果是维稳资金拉动的话,盘面中很容易出现突然的上涨,譬如单个小时内成交量大于800亿,单个小时内上涨幅度大于2%左右,但是,今天没有这种情况发生。说明市场不是维稳资金拉动,那么可以理解为是市场本身的动力引起的。

这是个好现象,当然,现在的盘面还不足以让我们说出“市场风向已经发生转变”,但是温和上涨无疑也意味着很多,至少一部分增量散户已经开始入场。

申老师将仍然保持上周二节目中的态度。短期有机会,但是操作一定要非常谨慎。快进快出,这一波机会中若能赢利10%-15%已经非常不错了。

2018-11-12 15:22:57 展开全文 互动详情 277人气

德新交运是怎么起飞的?

德新交运

2018年8月20日至2018年9月14日,短短15个交易日,涨幅184%,吸引了市场莫大的注意力。这只股票有什么魔力之处,让市场如此看好呢?有没有类似的股票,可以提前布局一下呢?

德新交运是怎么起飞的?

公司资料

德新交运,2017.1月上市,主营业务是客运和货运,业务受经济周期影响还是很大的。总股本1.6亿股,流通股本0.78亿股。

这是一家新疆的交运公司,但是公司的控股股东是浙江公司-德力西集团有限公司,注册地浙江温州。实际控制人胡成中,浙江乐清人,有很多头衔,十届、十一届全国政协委员,全国工商联常委,中国企业联合会、企业家协会副会长,中国工业经济联合会副会长、浙江省工商联副主席。

从财务上看,公司十分普通,甚至可以用差来形容。2017年一上市就创出了近7年来是营收最低,利润最低。看来是一家被上市耽误的公司,在我的印象里,上市后融到了更多更便宜的资本,不应该对公司发展有利吗?只能感慨,实际现实和书本理论果然不一样啊!

德新交运是怎么起飞的?

市场表现

公司4月16日披露了第二大股东(也是第一大流通股股东)新疆维吾尔自治区国有资本投资经营有限责任公司的减持计划,持有30399120股,计划减持不超过640万股,约占总股本的4%。截止到11.12日,披露只减持了293万股,还有很大的减持额度。

公司9月26日披露了第四大股东马跃进的减持计划,其持股240万股,计划减持60万股,目前已减持完毕。

顶着如此巨大的减持压力,是谁在拉升德新交运?我们注意到2018年6月份德新交运新增加了两个重要流通股东,国通信托有限责任公司的“同洲精进2号集合资金信托计划”和“紫金8号集合资金信托计划”,合计持股3.91%,而2018年9月30号数据显示,这两大股东已经退出。整个过程完美跟上了这波184%的涨幅,神之操作。国通信托有限责任公司是何方神圣呢?其控股股东是武汉金融控股有限公司,武汉金融控股有限公司是武汉市国资委100%控股。

讲到这里,就不能再写下去了,我本来是想找资料揭露游资嘴脸的,万万没想到。。。大水冲了龙王庙。。。

德新交运是怎么起飞的?

申老师:一家主营业务无亮点,财务非常普通的上市公司也是能够在在A股市场叱咤风云的。只要你号准了其脉搏!

2018-11-12 13:45:04 展开全文 互动详情 414人气

20181112早盘思考

十一月份还有3个礼拜,15个交易日,如果这15个交易日没有行情,今年股市就没有行情了,很难指望十二月份的,毕竟十二月份有着年度最大的解禁压力!

20181112早盘思考

这15个交易日出现一波行情的机会还是很大的。自从10.19日开始政策密集出台,市场频繁喊话,股市还没有明显的涨幅,有理由相信,至少有一部分资金已经蠢蠢欲动,或在积累力量,或在等待更明确的信号。在前有利好铺垫,后有利空风险的情况下,如果今年还有行情,那么就在这几日了。留给游资的时间不多了,散户们能跟上的可以喝一点汤。

上周五上证指数刚刚好停留在MA20均线之上,又一次面临方向的抉择。坏消息是上周五外盘又下跌了,虽然近期A股表现出一些独立性,但冰冻三尺,非一日之寒,A股独立性终究是需要多次确认的。

申老师:市场应该是在等待一个更为重磅的信息出现,出现之后会走出一波急速强势。但是行情会稍瞬即逝,只是给做T的朋友降低一些成本而已。

2018-11-12 08:54:44 展开全文 互动详情 212人气

当前环境下高盈利的机会!

现阶段的市场,操作难度很大了。市场共识是:现在是底部区间,政策面有强支持!

但是什么时候股市才能走出这个泥潭呢?大部分投资者应该还是短期投资者,承受波动的能力比较差,在泥潭中操作仍然是有很大的损失概率的。当然,有耐心的长期投资者应该不需要担忧。

今天申老师和大家分享下在当前环境下,投资的一些思路。

第一,当然是以银行为首的权重股。政策底必然有政策资金,证策资金的投资方向大部分都是金融权重股。这时候有朋友要说话了,虽然银行股的走势方向很容易确定,但是银行股的收益很差,我该怎么办才能获得高额的收益呢?答案当然是加杠杆了,50ETF期权的的标的资产里一半都是金融权重股,50ETF期权的实际杠杆通常在10倍以上。综合来看,交易能力弱的人可以直接操作银行,50ETF等标的;交易能力强的人可以考虑50ETF期权。当前环境下高盈利的机会!

第二,最近重组有抬头趋势,而且考虑到管理层的政策支持,这是个长期趋势,那么“壳资源”的炒作也是必然的。壳资源的主要特征当然是“小市值”,“夕阳行业”。在这两者的基础上找到资产负债率低的,大股东持股比例低的。再关注下个股中游资的动向,应该也能抓住不少盈利空间。

当前环境下高盈利的机会!

申老师:高盈利的投资难度很大,这是对老股民的一些思路建议。新股民还是先不要参与,或者轻仓观望为好!
2018-11-09 13:38:20 展开全文 互动详情 361人气

A股,投资市场还是投机市场?

我是一个爱国的人,我希望国家繁荣昌盛,希望A股市场能够真正成熟,希望股民可以从经济发展中获利。但是很遗憾,现在的A股市场还不具备投资价值,只能投机!

A股,投资市场还是投机市场?

根源在于A股没有保护投资者的制度!

资本市场要两条腿走路,融资和投资都很重要。良好的融资环境可以使优质的企业以较低成本融到资金,快速发展;良好的投资环境可以使股民放心的把资金投入股市,得到经济发展带来的回报。

然而,目前A股还只是保护融资方。为了让企业更好的融资,设立了主板,中小板,创业板,新三板,甚至计划中的科创板;为了让企业更好的融资,设置种种条款来激励券商理财,保险产品,资管产品,私募基金买入股票。

但是对投资方的保护呢?几乎没有。第一,对分红规定少的可怜,只有一条分红比率3年不低于净利润30%,相当于每年10%以上就可以。与之对应,国际数值是每年50%以上,大部分在每年70%以上。如果一只股票长期不分红,买入这只股票有什么意义呢?第二,不支持集体su讼,这就直接切断了投资者维权的途径,本来以弱战强,就要靠数量,现在一点机会也没有了。

A股,投资市场还是投机市场?

在这种环境下

融资方,也就是上市公司,几乎处于无管理状态。他们只要上市融到自己所需要的资本了,就根本不需要考虑市场上未来会发生什么事,所以我们看到,80%以上的次新股在两年内会有腰斩!只有两种情况下他们会关注股价,一是他们需要减持的时候,二是他们希望能够再融资的时候,譬如增发。

他们还可以肆无忌惮的通过财务造假,讲故事,骗股民来吸引融资。毕竟骗了股民无数金钱之后股民还无法反抗,这等好事谁不愿意干?空手套白狼啊!也许市场上本来也有好的公司存在,但是时间一长,劣币将驱逐良币,毕竟欺骗的收益太高了!

A股,投资市场还是投机市场?

为什么不从制度上改变这一现象呢?

如果支持集体诉讼,让欺诈者无处可逃,赔的倾家荡产,就可以杜绝欺诈;如果支持分红,让长期投资者有利可图,就可以吸引更多的长期投资者。这样不好吗?

当然是好的,但是很遗憾,不行。因为A股大部分都是G企上市公司。如果支持集体诉讼了,谁会赔的倾家荡产?如果硬性要求分红,又是分了谁的蛋糕?

A股,投资市场还是投机市场?

所以,现在的A股是没有投资价值的,只有投机价值。在投机市场上,谁的资金实力强,谁说了算。这就是当前市场的机会和漏洞所在,你或者建立一个有影响力的资本力量来获利,或者跟随一个有影响力的资本力量来获利,这就是为什么我们要关注小市值里的游资力量和大市值里的机构力量。

2018-11-08 13:06:15 展开全文 互动详情 367人气

昨天第一次独立录节目!

昨天下午5点—5点30的股票老司机节目中,我第一次独立录节目,有位观众提问了中兴通讯!

节目中我根本没有看这只股,因为对它太熟悉了,即兴提起了5G概念受益最大的4只个股,信维通信,烽火通信,光迅科技。

今天他们的走势是这样子的!昨天第一次独立录节目!

还是很给面子的!

希望大家有空可以去看下视频,第一次独立录制视频,有很多不足之处,但是思路还是可以听清的。。。

2018-11-07 13:24:50 展开全文 互动详情 381人气

ST新亿投资者可算看到希望了!

11月6日,证监会发布了《关于完善上市公司股票停复牌制度的指导意见》

主要内容:明确以不停牌为原则、停牌为例外,短期停牌为原则、长期停牌为例外,间断性停牌为原则、连续性停牌为例外。进一步缩短重大资产重组最长停牌期限;明确上市公司破产重整期间其股票原则不停牌;并购重组委审核期间,上市公司股票在并购重组委工作会议召开当天应当停牌。上市公司股票超过规定期限仍不复牌的,证券交易所应当强制复牌。

ST新亿投资者可算看到希望了!

好吧,也算是保护投资者利益的一种举措吧,毕竟停牌时间更严格,更短的情况下,股票流动性显然更强。

买入ST新亿的同学不要流泪,希望就在前方。其实上交所的《上市公司筹划重大事项停复牌业务指引》中重大资产重组正常停牌是3个月,但是中间给予了很多可以延期的情况,所以ST新亿就从2015年12月4日一直停牌到现在,这个时间足够退市后再上市了。。。那个买长航油运的不要笑,说的就是你!

ST新亿投资者可算看到希望了!

申老师:这只是个证监会的指导意见,具体内容还需要沪深交易所数字化的业务指引。

2018-11-07 11:00:19 展开全文 互动详情 153人气

银行概览

整理下银行板块的资料,有个简单的印象!银行概览

A股有28家银行上市,总资产10万亿以上的有5家,中农工建交;总资产1-10万亿的有13家;总资产1000亿—1万亿的有10家。

之所以用总资产分类,是因为银行的主要收入是存贷款利差,总资产对收入影响很大;

当然资金的使用效率也对收入影响很大,加权净资产收益率可以说明资金的使用效率,从11月6日数据统计来看,宁波银行占据鳌头!

银行面临的风险也很大!第一,存款吸引力下降,总资产增速放缓,未来受到金融业开放和互联网金融的影响,这个趋势很可能是长期的;第二,经济大环境弱,不良贷款率势必上升,导致总资产收益率必然下降。

总的来讲,申老师认为:银行确实是白马,但是现在没有之前白。。。

2018-11-06 13:40:42 展开全文 互动详情 462人气

哎,下一波割韭菜路线图!

十月份暖风频吹,市场也逐渐春心荡漾,有垂死病中惊坐起,铁马冰河入梦来的感觉!通过各路政策,想必大家已经明白,当前市场主要风险是“股权质押爆仓”的风险。

为什么会有股权质押爆仓风险呢?

当然是上市公司缺钱呗!如果有钱,他们不会选择股权质押融资,毕竟融资是要付利息的。如果有钱,他们也不会眼瞅着爆仓,毕竟被强平后他们是会失去上市公司控制权的。

那么谁有钱?

银行?没有,不愿意房贷,因为经济形势整体不乐观,晴天我才会送伞,现在是收伞的时候。

央行?没有,汇率上有压力,不能肆无忌惮的放水!

财政?没有,债务问题也是头大的很,为了找税收来源已经很拼命了,别问我要钱!

思来想去,只有散户手里有钱,毕竟我国依旧有很高的储蓄率!

怎么才能让散户出钱?

第一步:马县长出现,找到黄老爷,黄老爷表示出资180万成立基金救市!找人吹喇叭,撒彩带,大肆宣扬,提振市场信心!

第二步:上市公司拿到180万后赎回股票,股权质押风险消失!继续找人吹喇叭,撒彩带,大肆宣扬,提振市场信心!

第三步:在一而再,再而三的刺激下,散户激情洋溢的进入市场,抬高股价。

第四步:上市公司开始减持,获得180万后归还黄老爷,从散户那里获得的资金大家55开。

结果:股权质押风险消失,黄老爷稳稳获利,马县长由于经济平稳而升迁!只有储蓄率下降了,喇叭又纷纷响起:储蓄率下降是和国际接轨,是散户成熟的表现!散户们张口想说话,却不知道该说什么好。。。

申老师:为什么不找黄老爷要钱呢?

2018-11-06 13:00:55 展开全文 互动详情 854人气

央企退市第一股又上市了,炒退市?要冷静!

长航油运,2014年6月4日退市,原因连续4年净利润为负。

万万没想到,4年后,2018年11月2日,长航油运接到上交所通知:同意再次上市!

央企退市第一股又上市了,炒退市?要冷静!

死了还能复生,游戏里发生的事情现实中也可以存在哦。而且,长航油运从退市后第一年就开始盈利,2015,2016,2017连续三年盈利。好神奇的操作!

央企退市第一股又上市了,炒退市?要冷静!

当然,市场上看到此种情形后不可避免的想起来最近触发退市规则的“中弘股份”,是不是要炒一波呢?

申老师认为:肯定会有不怕死的人在中弘股份进入退市整理期的时候炒作一两个交易日,但是就不要奢望中弘股份能够涅槃重生了,毕竟长航油运是“央企”退市第一股,你算个啥?

2018-11-05 13:29:09 展开全文 互动详情 417人气
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第十三条 本规定自2017年10月1日起施行。

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