既然要主抓牛市，那牛市来时我们如何判断呢，有一句口诀教给大家。下跌时间满一年，反向三月牛市起。 股市中最重要技巧，懂它你就能抓住牛市，万不可错过。

股市中最重要最基础的理论之一——道氏理论，

道氏理论一

    道氏理论是技术的基石，是所有市场技术研究的鼻祖，绝大多数的技术分析方法都来源于此。道氏理论就是物理学中的万有引力，不懂道氏理论的统统可以归为股盲行列。今天阿荣给大家扫扫盲吧。道氏理论由查尔斯道总结出来，业界有“因为有了他，股市才光明”的评价。道氏理论主要有六条，先看第一条。

    一、平均价格指数包容消化一切。查尔斯道首次提出了平均指数，也就是大盘的概念。从此，股民的炒股生活发生了巨大变化。在此之前，股民聊天时，只能说，今天我的股票几个涨了，几个跌了。但是大家对市场平均状况没有概念，因为没有大盘。而他首次提出了大盘概念。正是因为有了大盘概念，才有了咱们火龙果的投资理念“先大后小”的诞生，所以查尔斯道才是火龙果们的祖师爷，阿荣不过是他的弟子而已。顺便说下，阿荣最主要的老师有两位，一位是查尔斯道，一位是江恩。

    在此之前，技术分析三大公理说的是市场行为包容消化一切，到此进了一步，提出了平均指数包容消化一切。也就是说，我们只要分析好了大盘，我们可以知道所有影响股市涨跌的因素。这一点，大家通过阿荣的分析是深有体会的。阿荣很少去主动了解什么政策、基本面，消息，但是对于大盘的判断基本靠谱，甚至很多时候靠谱到连点位都吻合的地步，就是通过对大盘的分析反推出来的。

    影响股市涨跌的因素是很多很多的，其一，小散（即便大机构，甚至证监会主席）无法第一时间知道所有的影响因素，即便知道了，你还要分析出来，这个消息对股指有多少影响，那个消息有多少影响，两者对冲后还有多少影响，就算你分析得出来，你也是绝对无法精确到点位的。就像上周末一会出打压政策，一会儿又辟谣，一会儿又降准，你说对股市的影响怎么算，无法算。

    而它的体现就是开盘以后先高开（对降准反应），一会儿又打压（对打压政策回应），接着又暴涨。所以这些政策就像拳头打在海绵里一样，轻飘飘地全被股指消化掉了。所以，最厉害的老师是大盘，把它弄透了，你就无敌了。

    说了这么多，告诉大家几点， 1.作为技术派，不用刻意去研究政策，甚至太多的基本面，没什么大用（在有些地方也有用，比如选板块，选个股），只会让你迷失方向，陷入无边的推理中去。美国经济不经济的，和你有几毛钱关系，管好自己家的经济先。把这些工作留给经济学家吧

    2.只要通过技术分析的方法就可以预知天下事（主要是它们对股市的影响），可以预知股市的变化。

    3.投资者分析的重心是大盘，是市场，千万不要跑偏。（待续） 　

证券板块深度解析

这个选股方法很重要：机构选股法

今日盘中的两个看点

今日盘中的两个看点，一是三十分钟的牛熊线的黄色线是否能被向上攻破，二是四段五点的压力位3118是否可被突破。这是盘中的两看点，不过操作策略还是按照我们昨天就制定好的，不要轻易改变。 

独立之路：股市是一项严谨的工作

      独立之路

    股市是一项严谨的工作，它需要对各种条件进行深入客观的分析后作出自己的判断。在此过程中要尽量少地受到外界的干扰。如果有过多的不相关的因素的干扰，势必会影响判断的成功率。

    所谓兼听则明，偏听则暗，在股市中是不成立的。兼听的结果就是迷失了自我，在听了多方的意见后还能坚持自己观点的，已经是对自己的分析有相当自信的了。更何况是一开始就没有自己观点的人，在听多了多种分析后，脑子里更是一团浆糊，最后的结论就是随它去吧。

    所以阿荣的做法是尽量不听别人的观点，但会努力学习别人的方法，尽量少管外界的评论，坚持自己的判断。对于投资者阿荣的建议是可以先海量地看多位老师的观点，方法，对比后找到一至两位最适合自己的老师，认真系统地学习知识，逐步形成自己独立的交易系统，并逐步从受别人影响的情况中解脱出来，成为一个能独立分析、判断的独立的投资者。

重点关注一板块 更具体阐述可以收看本周日下午四点到五点的《我是牛客》直播。

                   重点关注创业板指

    前期主流公共交通带头跳水，股指胶着不定，市场呼唤新的有影响力的主流板块出来扛旗，主流在，大盘在。在此情况下，阿荣重点推荐大家关注以创业板为代表的互联网、软件服务等板块。

创业板指上5178之前的主流品种，自调整以来，我们就放弃了它，转攻公共交通、航空板块了。现在我认为可以把更多的目光投向它了。

    创业板指是上一轮的主流板块，解铃还需系铃人，只有它出来扛旗才是最有号召力，最能激发人气的。

    该板块自最高的4037跌至最低的1779，累计最大跌幅56%，累计跌幅巨大，蕴育反弹机会。

    周线平地高楼看，正好回抽到最重要的100%线处受到支撑，此处出现反弹可谓得天独厚。100%线的1875点是最后的防守位。

    以14年5月16日至15年6月5日为基础作出的平地高楼法的支撑同样在1875点，所以这一线是多方的重要防守位。只要此位不失，当无大碍。

    从周线时间窗看，S１时间为６，S２时间为３，则S３的时间窗为7.92，8.49，而本周正好是第九周，刚好是一个周线级别的变盘点。下跌横盘之后更大的可能是向上变盘。

    从波浪理论看，创业板指优先完成了A、B、C浪下跌，C浪中的小五浪也先于股指完成，所以它可能先于大盘出现上攻。

    从三十分钟牛熊线指标看，白色线粘合且方向向下处代表了主力的成本，为3360点，按其目标位计算3360除以2等于1680点，与实际的最低点1779点已是较为接近，至少是个阶段性的底部区域。 

    鉴于此，从现在起，投资者可以把更多的精力投向创业板，一旦市场有机会，则可以锁定它，把握机会。如果股指没有机会，则另当别论。注意并不是马上买入，而是开始密切关注，等待合适机会再进场。

    至于如何把握其中的龙头个股，后面再详述。

    更具体阐述可以收看本周日下午四点到五点的《我是牛客》直播。

三十分钟警报仍未解除​

三十分钟警报仍未解除

       昨天给大家的策略是要趁三十分钟穿头破脚的回抽减轻仓位，并让大家关注三十分钟牛熊线黄色线是否能站上。今天实际的走势是股指上攻黄色线受阻后向下后再度上攻，最后又被打回，出现了长上影线攻到黄色线受阻的状况。同时也是受阻于四段五点的3118的压制。所以我们仍旧坚持向淡的判断。现在差不多有两成仓位就可以了，向下如果受到2888及2868一线支撑收阳，或是向上突破3213再考虑加仓，否则概不进场。

       股指接下来的重要变盘点是9月24日，这个变盘点十分关键，如果这个变盘点是个高点的话，则下半年行情可观。如果这个变盘点是低点的话，那下半年就不太好玩。密切关注这一现象。

       今天盘中我们详细给大家介绍了当前的主流板块公共交通（880453），它先于大盘见底了，但目前在重要的1861位置处无力突破，今天是第二天无力突破了，该主流后市看淡。也正因为它的盘中跳水，带动了股指的盘中跳水。接下来这个板块也很关键，它不行，又没有别的板块能接过领涨旗帜，则大盘危险。

       个股昨天给大家的建议是逢高减仓，利用盘中的冲高减仓留下较轻的仓位等等再说。这种行情就跟女人的更年期似的，动不动就河东狮吼，日子实在过得太难了，惹不起咱还躲不起吗？

       有人说你老是让我们轻仓、空仓，但是如果行情涨了怎么办呢？我的投资理念是顺势而为，上涨重利，下跌重险，吃鱼吃中段，不抄底，不卖顶。也就是说这个历史最低点或最高点我们基本上以放弃的心态对待，如果遇上了算是好运气，如果没抓到也没有什么可遗憾的。我们一定想抓住的是次低点或次高点。如果你非要把握历史最低点，那它的代价是你可能抓到了一个又一个的伪底部，损兵折将，当底部真正到来的时候你已经玩不动了。

主流板块详解

主流板块详解

       春江水暖鸭先知，股指涨跌主流定。

       当股指走势胶着不定的时候，换个角度，从主流板块可以反推出股指的未来方向。

先通过阶段排行，统计出8月26日至9月18日累计涨幅最大的板块为公共交通、交通运输。无疑它们就是这轮反弹中的主流板块，领涨先锋，它们的表现将决定接下来股指的表现。

       通过图形对比，发现公共交通（880453）满足了先于大盘见底的其中第一个要求，目前正试图突破前期高点，如能突破则满足了先于大盘突破的第二个要求。是否能突破前高，基本可以决定股指的方向。

       通过牛熊线的白色线可看出主力的成本位为620点（白色粘方向向上，且高度粘合的位置就是主力的成本，分别往上乘以2，或是1.5就是未来股价上涨的目标位。照此，620乘以2等于1240，1240乘以1.5等于1860点，而通过2754至1003的四段五点显示该指数的压力位也在1861点，而近期该指数正好在此位置处徘徊，所以能否向上突破，至关重要。如果出现上影线突破1860，收盘价跌破，股价收阴，且连续两天不能站上的话，就是无力突破的标志。

        所以，这几天大家一定要眼睛牢牢地盯住公共交通板块，它能上，则股指上，它不能上，则股指调。主流板块的第三个特征是先于大盘调整，也就是说只要这个板块还在大阳线上攻，大盘就没有问题，至少也会再涨几天才会出现调整。

       本人用的是广发证券金融终端免费版软件，大家可以免费下载，然后自己在软件中设置出来。练一遍胜过看百遍。