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来源：互动易掘金
21-08-11 23:46
近日，工信部公布《对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复》，对“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机的建议”表示赞同，表示支持技术路线多元化发展。这些公司回复了关于氢能源的问题：（来源：上证E互动、深交所互动易）
问：贵公司立志打造千亿市值上市公司，是否计划投资环保相关冉生产业，例如清洁能源，水相关的氢能源等
答：您好，公司专注于核心主业，将在自身的能力圈内积极开展相关业务，谢谢。
问：董秘，你好，请问，贵公司，在氢燃料电池方面，有哪些产品或设备？
答：您好，氢燃料电池的研发是我公司参股子公司氢雄双阳的主营业务。氢雄双阳是公司持股20%的参股子公司，公司投资金额1000万元，占公司净资产0.18%，不纳入公司合并报表范围。公司目前主要业务是化工产品和化工机械设备的生产和销售，氢能相关业务目前对公司利润没有影响，感谢您对公司的关注！
问：董秘您好，媒体报道，公司参股的武汉资环院参投企业泰歌氢能，拥有燃料电池发动机部分指标处于国内领先地位，并于2019年8月正式投产。请问都配套在哪些车型？谢谢。
答：投资者您好，请以相关整车企业公告为准，谢谢！
问：董秘您好，公司参股公司北京时间2019年3月20日，武汉格罗夫氢能汽车有限公司在武汉光谷正式首发旗下高端氢能乘用车品牌——格罗夫。武汉格罗夫氢能汽车有限公司是唯一一家致力于大规模生产氢燃料电池氢能乘用车的公司，旨在于2025年成长为年销量最大的氢燃料电池汽车全球领袖级企业。今年格罗夫在湖北黄岗又投资89亿元。请问公司实际持有多少格罗夫股份？谢谢。
答：投资者您好，公司没有直接持有格罗夫股份。公司出资2.1亿元发起设立君丰华盛基金，占67.74%的权益。君丰华盛基金出资1.9亿元增资武汉资环院，占该公司22％的股权。武汉资环院为格罗夫控股股东，占该公司80％的股权。谢谢！
问：董秘你好！贵公司的氢能发展如何？
答：您好，公司目前尚无在氢能方面做投入，感谢您的关注，谢谢。
问：董秘，你好。根据公司的战略规划，未来将着重发展以氢能源为核心的整车企业，目前氢能内燃机的技术是否攻克，是否有试验车？4月份签订的合作协议共建水制氢及高压加氢一体化站，年底前是否能完成？
答：感谢您的提问，对您所提问题的回复如下：1、公司第三代氢燃料电池汽车正在研发中，其中第二代氢燃料电池汽车已完成上路试验。2、公司规划在2021年底前在海南建成第一座水制氢及高压加氢一体化站并进行投放运营。谢谢！
问：贵公司的第三代氢能源车什么时候能上市？定价会是多少？
答：感谢您的提问。公司争取在2025年前投入约2000台氢能源汽车进行示范运营，产品具体上市日期及定价还未确定。谢谢！
问：董秘，您好。近日，有媒体报道贵公司制作了氢燃料电池汽车样车，并且是国内首家上路试验的。请问，贵公司目前在氢燃料电池汽车方面的研究情况如何呢？
答：感谢您的提问。公司第三代氢燃料电池汽车正在研发中，争取在2025年前投入约2000台氢能源汽车进行示范运营。谢谢！
问：尊敬的董秘先生，您好！ 请问贵公司打算深耕的氢能汽车，是氢燃料电池汽车，还是氢能发动机汽车呢？ 公司目前在燃料电池或发动机技术储备如何？ 去年两会亮相的氢能汽车，是氢燃料电池汽车吧，燃料电池有多少比例是公司自研的呢？
答：感谢您的提问，对您所提问题的回复如下：1、公司战略部署将深耕氢能汽车。2、氢能汽车技术路线方面，公司目前在研产品为氢燃料电池汽车，该汽车产品由公司自主研发。后续，视相关领域技术发展情况及公司资源条件，公司并不排斥其他可行技术路线。谢谢！
问：有没有氢能源方面技术和业务
答：您好，公司已进行氢燃料电池发动机有关检测技术的预研，但尚未形成检测能力，也未形成业务收入。除此之外尚未有其他氢能源技术的涉及。感谢您的关注！
问：您好，公司2021年上半年主营业务收入和净利润均出现了较大幅度下降，中报显示主要因报告期地产客户需求放缓，公司的产品销售和工程施工受到较大影响。请问公司面对房地产业行业持续调整现状，今年如何确保全年经营业绩增长？设立昇辉新能源，重点聚焦氢能产业，从氢能储能等核心产业环节进行投资布局是否将成为公司今后发展的重点方向？谢谢！
答：您好，公司将加大对央企、地方国企房地产客户的开发力度，同时积极拓展市政工程、节能环保、轨道交通、数据中心信息技术服务、地铁项目等领域客户，加大工业客户的布局，以确保公司持续稳健经营。未来，公司基于电力系统在智能与“双碳”应用两个领域的发展趋势，将持续拓展现有的电气成套设备、LED亮化照明与智慧城市业务，同时积极布局新的氢能产业，凭借自身的资本、技术、市场等优势，努力在氢能行业实现突破和发展。感谢您对公司的关注！
问：风电不稳定，为保证稳定供电，公司是否加大储能技术的投资？储能电池是锂电池还是铅蓄电池？公司是否有计划上马氢能存储？
答：您好。随着技术进步，风电的并网友好性也大大提升。公司目前积极关注储能及制氢等领域的技术与产业发展情况。
问：你好，请问公司持股80%的深圳市华益成路合伙企业是否持有 深圳国氢新能源科技有限公司的股份?贵公司在氢能源这一块有没有更进一步的布局？
答：您好，公司第六届董事会第十六次会议审议通过了《关于提前终止合伙企业并进行清算的议案》，决定终止深圳市华益成路投资合伙企业（有限合伙）并进行清算，具体内容请详见公告（公告编号：2020-050）。感谢您对公司的关注，谢谢！
问：尊敬的董秘 你好！ 请问，贵司连接线能运用到储能相关设备吗？ 或者氢能源相关设备吗？
答：您好！感谢您对公司的关注和支持，公司的连接线主要应用于消费电子和数据存储领域，与储能、氢能源等领域无关，谢谢。
问：目前，燃料电池技术正加速改变世界能源格局，氢能源受到全球主要国家的重视，国内也有不少省市企业相继布局氢能产业，公司除了在氢燃料电池核心零部件有相关研发生产，在氢气发动机主机、关键零部件上有没有涉足？谢谢
答：全球范围内看，根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元（约合16万亿人民币）的市场价值，燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%，届时将成为与汽油、柴油并列的终端能源体系消费主体。在国内市场中，根据中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，燃料电池车产量达到500万辆/年，燃料电池系统产能550万台套/年，市场空间较大。公司目前已开始切入新能源氢燃料核心零组件的研发、生产，主要为金属双极板等产品，同时公司参股公司苏州瑞驱电动科技有限公司为燃料电池企业配套生产氢气循环泵。
问：董秘你好,请问贵司的压缩机可以用于氢能源汽车系统吗,谢谢。
答：投资者您好，我司产品空压机是工业领域的基础设备，应用领域非常广泛，包括机械制造、石油、化工、食品、药品、医疗、纺织等行业。公司是国内少数掌握螺杆空压机核心技术的厂家之一，市场占有率、收入规模、盈利规模在业内居领先地位。谢谢！
问：您好，公司产品是否应用氢能源领域？
答：尊敬的投资者您好！公司节能环保产品已应用于氢能源领域。谢谢您对公司的关心与支持。
问：董秘您好！我是长期看好公司的重庆股民。现在氢能发动机符合国家低碳政策导向，我周围认识的股民都认为公司的控股公司应采取定向增发方式把研发氢能发动机的资产移植到上市公司来，顺便还可引入其他社会资本进入，一可大力促进氢能发动机研发进程，二可大幅提升公司形象口碑，三可提震股价回报股东。请将广大股民意愿转呈控股公司。谢谢了！
答：感谢您的建议，本人将及时汇报，但目前控股股东层面氢能发动机研发尚处于起步阶段不具备注入上市公司的条件！
问：请问公司有没有氢气内燃机相关产品？是否涉及氢能源汽车概念？
答：您好！公司目前没有氢气内燃机相关产品。感谢您的关注！
问：请问公司产品是否有应用在氢气内燃机上？
答：尊敬的投资者，您好！公司为汽车发动机配套厂商提供相应的零部件及服务，不清楚最终产品是否应用在氢能源汽车内燃机上面。谢谢您的关注！
问：尊敬的董秘，您好！我知道冰山冷热与林德的合作很多年，林德作为全球工业气体的龙头公司在氢气产品上一定也有很多技术优势。麻烦介绍一下，除了和林德合作以外，冰山冷热相关的技术与产品是否会助力更多的在氢能源相关的企业？目前主要的产品有哪些已经成功商业化？
答：公司控股股东冰山集团与林德有限责任公司合资的林德加氢站设备（大连）有限公司目前正常运营，首台设备即将下线。公司也将重点关注氢能源领域市场需求和变化，及时跟进。
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