4月14日,汽车整车板块开盘走强,中集车辆冲击涨停,海马汽车、广汽集团、比亚迪、小康股份等纷纷冲高。其中很多的新能源汽车品种表现都很不错,新能源汽车机会来了吗?
碳酸锂跌落50万元/吨 拐点已经到来?
4月13日,据上海钢联发布数据显示,部分锂电材料报价再度走低。其中,电池级碳酸锂均价跌1000元/吨,报49.5万元/吨,已经跌破50万元/吨。
那么拐点是否到来?上海钢联新能源事业部锂分析师表示,“近期碳酸锂的价格确实已经到了拐点处,上下游对价格预期无法达成统一,造成近期市场现货成交转弱,目前双方仍然处抗衡的状态,下游现货采购意向极低,市场成交高位难以维持,整体处于一个下跌的状态。”
碳酸锂是新能源汽车动力电池的重要原材料,它主要是用于生产磷酸铁锂和三元材料中的中低镍正极材料。2021年碳酸锂价格向上一路狂飙,全年都处于上行区间,这给中下游企业带来了非常大的压力。现在碳酸锂价格回落,对下游的新能源车企业无疑是一个利好消息。
新能源车价格上涨还未结束
之前因为上游原材料的价格飙升,压缩了下游新能源车企的利润。点掌财经的数据显示新能源汽车板块平均净利润1.00亿,同比下降-4.84%。
图一:新能源汽车平均利润
来源:点掌财经
为了缓解上游带来的压力,越来越多的新能源车企选择涨价。这种现象现在不仅没有得到缓解,反而愈演愈烈,众多新能源车企纷纷加入涨价行列。近日,广汽埃安、奇瑞新能源等多家车企开启了第二轮价格上涨,而此前坚持不涨价的蔚来一改之前的豪言壮语,宣布旗下主力车型起售价上调一万元。
新能源车这些个股有望大涨
上游原材料带来的压力已经开始往下游传导,再加上上游碳酸锂价格的回落,未来新能源汽车可能会迎来一波行情。笔者利用点掌财经数据为大家整理了新能源汽车板块换手率前十的个股。
图二:新能源汽车板块换手率个股排名
来源:点掌财经
换手率高说明这只股票有大量的投资者买入,在一定的时间内,股票价格出现上涨的可能性较大。
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