上周东航定增预案披露采购38架飞机,其中75%为国产飞机(4架C919+24架ARJ),历史首次大批量采购国产大飞机,本周六首架交付的C919商用试飞完成,这个公告标志着我国经历了“几十年磨一剑”、并且5-8年前实验成功(2015年总装下线/2017年首飞试验成功)的大飞机正式迈入商业化。中国每年商业飞机市场规模在4000-5000亿人民币,随着国产大飞机进入商业化以及在政策鼓励高端制造+地缘政治进展影响下,我国商业飞机的国产化率有望快速提高。
大飞机板块平均净利润大幅上升
大飞机板块平均净利润
来源:点掌财经
从上图可以看出,2017年末至2020年末,大飞机板块平均净利润出现逐步下滑,尤其是2020年年末更是大幅下降,但可以发现,整个板块在2021年末反而出现大幅上升,创出了前几年的新高。通过最新数据可以看到,2022年一季度大飞机板块平均净利润0.92亿,同比上升284.25%。整个板块的利润在向好的方向发展,再叠加国产大飞机的国产化,整个板块有望再度迎来业绩大爆发,股价也有望迎来提升。
净利润同比上升、大幅上升的策略表现
通过对大飞机板块的策略回测,我们发现,在针对大飞机板块的净利润同比这个策略因子上,我们选取净利润同比上升、大幅上升,该策略年化收益率是14.68%,对标指数收益-12.15%,跑赢指数30.55%,最好的是该策略比较稳健,从整体曲线上来看,策略一直都在大盘上方,总的来说是优于大盘表现的。
如图所示:
大飞机板块净利润同比上升,大幅上升策略回测
来源:阿牛智投
因此,在后续大飞机板块中进行策略选股,我们要优先选取净利润同比上升、大幅上升的股票,这样的公司不仅仅能带来业绩,也能在策略上跑赢指数,大家赞同这个策略吗?欢迎文末留言。
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