近期不少城市都出台了类似刺激汽车消费的政策。浙江义乌推出至高1万元的新能源汽车购车补贴;辽宁沈阳推出至高5000元的汽车购车补贴;天津多区发放最高5000元每辆的汽车消费券等。今年前4个月,汽车销量不太理想。乘联会公布的数据显示,1-4月汽车销量769.1万,同比下降12.1%;商用车118.1万,同比下降39.8%。国务院常务会议近期提出鼓励汽车、家电等大宗消费。
平均净利润率分析
图一:平均净利润
来源:点掌财经
从上图看,新能源汽车板块平均净利润1.21亿,同比上升15.81%;平均净利润率4.01%,同比上升17.94%。说明目前行业整体利润保持较高增长,整体景气度持续向好。
经营现金流分析
图二:经营现金流图
来源:点掌财经
一般来讲,经营现金流变化主要反映了公司获取现金的能力。公司经营活动现金流越大,说明公司持续获得现金的能力越强,公司现金吃紧的可能性就越低。上图大数据显示新能源汽车板块平均经营现金流2.37亿,同比上升3.42%。可见,该板块整体的赚钱能力还保持稳步提升。
市盈率分析
图三:市盈率中值图
来源:点掌财经
最后,再看一下该板块目前的估值水平。该板块新能源汽车板块,当前市盈率中值36.92,长期市盈率中值中位数44.41, 长期市盈率中值当前分位32%,目前市盈率中值处于近10年较低分位区间,行业整体估值处于低估状态。
综上所述,不管从消息面上、新能源汽车板块上,行业景气度等因素上,还是最近的板块活跃度都很不错,今日目前涨停个股也超过10家以上,但是,同样也要注意在经过2周以上的上涨后,有部分的个股已经开始进入回落阶段。除了该板块也是当下主要机会之一外,如最近汽车零部件板块、商用车板块、化肥、有色板块等等,我们可以通过板块的组合方式来把握市场机会同时分散集中布局同一个板块的风险。那这样潜在组合机会在哪里呢?
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