
买房、买车,堪称人生中两件大事。
全国楼市政策此起彼伏,新能源车的消息也不示弱。
如果说买房需要掏两代人的钱包,那么买车对年轻人来说就是一冲动的事儿。
作为投资者,你看好楼市,还是看好车市呢?
新能源汽车板块利好频出
为促进汽车消费,支持汽车产业发展,近日两大通知同日发布。5月31日,财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知。对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司四部门联合发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》。包括一汽集团、东风汽车、长安汽车、比亚迪在内的26家车企以及旗下共70款新能源车型参加本轮下乡活动。自5月至12月,在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地,选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。
新能源车板块市盈率
来源:点掌财经
从近3年市盈率来看,新能源车的市盈率处于中等偏下位置,有一定的上升潜力,值得关注。
新能源车的代表品牌比亚迪,以及近日受关注度比较高的长安汽车,这两只股票哪只更值得投资呢?
比亚迪创立于1995年,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,主要从事以二次充电电池业务,手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业,并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。公司具备新能源汽车、锂电池、高价股、北斗导航、无人驾驶等题材。
据媒体6月1日报道,比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山,目前均已达成收购意向。但比亚迪方面表示不予置评。6月2日,比亚迪被深股通减持58.38万股,已连续4日被深股通减持,共计189.32万股。
长安汽车,是一家乘用车、商用车开发、制造和销售的综合性企业,也是是中国汽车四大集团阵营企业,拥有35年造车积累,全球有16个生产基地、35个整车及发动机工厂。当前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术。公司具备新能源汽车、混改、无人驾驶、MSCI成分、人工智能等题材。
长安汽车6月2日在投资者关系平台上表示,根据公司规划,到2025年,长安汽车总销量达到400万辆,其中,长安自主品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%。到 2025 年前,至少推出26款新能源产品。6月2日,长安汽车获深股通增持975.27万股,最新持股量为1.35亿股,占公司A股总股本的2.11%。
来源:阿牛智投
从股票综合评分来看,两者相差不大,但各有千秋。比亚迪的成长能力、主力控盘较强,而长安汽车的盈利能力和估值空间较好。
来源:点掌财经
从收入水平来看,比亚迪一季度收入668.25亿,同比大幅增长63%;毛利率为12.40%。长安汽车,一季度收入345.80亿元,同比小幅增长8%;毛利率为18%,同比大幅上升28%。6月2日,比亚迪发布5月产销快报,5月新能源汽车销量114943辆,去年同期32800辆;本年累计销量507314辆,同比增长348.11%。
来源:点掌财经
从净利润来看,比亚迪一季度净利润8.08亿;净利润率1.21%。长安汽车一季度净利润45.36亿元,净利润同比大幅上升431%,甚至超过了2021年全年净利润(35.52亿元)。尽管一季度比亚迪的营收是长安汽车的一倍,但长安汽车的净利润是比亚迪的五倍,盈利能力更强。
来源:点掌财经
从估值空间来看,比亚迪对比长安汽车的估值空间为-84%。其中,比亚迪的中枢价值空间为-76%,过于高估,股价处于风险区。长安汽车中枢价值空间为186%,股价运行在机会区,估值空间环比大幅上升。
我们通过上面四个大数据图表对比可以看出,比亚迪销量高、收入增长较好,但利润增幅较小,处于高估状态,成长空间有限。相比之下,长安汽车虽然营收规模没有比亚迪大,但盈利能力很强,净利润同比大幅上升;而且目前处于低估状态,还有较大的上升空间。笔者认为,两只股票各有千秋,长安汽车更值得价值投资者关注。