据中国汽车工业协会统计分析,2022年5月,新能源汽车表现依然出色,新能源汽车产销均超过40万辆,同比恢复到高速增长。1-5月,新能源汽车产销双双超过200万辆,为实现全年目标奠定了良好基础。2022年5月,纯电动汽车产销同比分别增长1倍和93.9%;插电式混合动力汽车产销同比分别增长1.8倍和1.6倍;燃料电池汽车产销同比分别增长5.4倍和10.4倍。与上月相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈增长,其中纯电动汽车增速更为明显;与上年同期相比,上述三大类品种产销均呈高速增长,燃料电池汽车增速依旧最为显著。
平均净利润率分析
图一:平均净利润
来源:点掌财经
从上图看,新能源汽车板块平均净利润1.21亿,同比上升15.81%;平均净利润率4.01%,同比上升17.94%。说明目前行业整体景气度比较好。
经营现金流分析
图二:经营现金流图
来源:点掌财经
一般来讲,经营现金流变化主要反映了公司获取现金的能力。公司经营活动现金流越大,说明公司持续获得现金的能力越强,公司现金吃紧的可能性就越低。上图大数据显示新能源汽车板块平均经营现金流2.37亿,同比上升3.42%。可见,该板块整体的赚钱能力还保持稳步提升。
市盈率分析
图三:市盈率中值图
来源:点掌财经
最后,再看一下该板块目前的估值水平。新能源汽车板块当前市盈率中值45.79,长期市盈率中值中位数44.38, 长期市盈率中值当前分位54%。行业整体估值没有明显低估优势,最近利好政策都纷纷落地,市场最热的时候往往需要多理性一点,一般先看短线为主。
综上所述,不管经营现金流等因素上,还是最近的板块活跃度比较好,该板块短线也是主要机会之一,但是注意一波股价的上涨及利好兑现后也要当心板块中的个股分化带来的风险。除了该板块也是当下主要机会之一外,如最近化肥板块、农林牧渔、酒类板、有色金属板块等等,我们可以通过板块的组合方式来把握市场机会同时分散集中布局同一个板块的风险。那这样潜在组合机会在哪里呢?
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