今天指数强势上涨,创业板指数涨幅达到3.09%,全市场超4000家公司上涨,北上资金再度净流入超百亿,市场维持在万亿成交量级别,整体热闹依旧,其中新能源汽车及其相关产业链大爆发,板块内掀起涨停潮。
对于如此疯狂的新能源汽车,你是否有些“恐高”,没关系,今天给大家分享一个新的支线—高压快充,目前,电动车根据带电量不同选择不同的电压等级。一般小型代步车的电压为48V、60V 和 72V;乘用车的电压范围大约为 250~450V;大巴车、公交车等由于带电量高,其基本电压为 450~700V。
目前主电流为400V的现存主流电动汽车使用220V电压充电,通常需要9小时才可充满,即使使用专业充电桩也需要两小时,相较于传统燃油车仅需几分钟便可完成能源补充,”补能焦虑” 一直是电动汽车的核心痛点之一,在未来,随着对续航里程、充电速度要求的提高,电动车电压有望升至 800V~1000V,而目前各大车企也纷纷布局。
车企加速布局高电压平台及车型
来源:国联证券研究所
车企的布局,则为相关公司带来增量市场,从下图可以看到,2021年平均净利润6.59亿,同比大幅增加158%,而最新财报数据则是快充板块平均净利润1.58亿,同比上升87.21%,目前高压快充是解决“里程焦虑”的最优解,当前高压快充技术已基本具备,而且渗透率开始提升,成为汽车细分领域最具前景的增量部件。
快充板块平均净利润
来源:点掌财经
高压充电车型的增加,势必增加对充电模块、高压继电器的需求,下图帮大家梳理了相关的上市公司的布局,可以作为参考。
总的来说,新能源汽车是大势所趋,新的需求会带来新的机会,高压快充仍处于行业快速渗透期,板块机会值得我们重点挖掘,另外中报临近,在优选个股的时候务必留意以往的业绩表现,比如昨天文章提到的东方电热,今天在板块内涨幅居前。
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