26日,“中国广电5G”相关账号发文称“登绝顶高山,5G近在眼前”,27日中国广电5G网络服务正式面向市场。
5G行业进入业绩高速增长期
据悉,92号段即将正式向公众放号,掌握了700MHz频段技术,具有覆盖广、组网成本低、信号强等优势,也被称为“黄金频段”。
根据中国广电5G官网消息,广电5G套餐的价格从118元到588元共七类套餐,与三大运营商来看,目前从费用来说更低。并且工作人员称,相关优惠活动持续进行中。
早在2019年的6月份,工信部就正式向中国移动、中国电信、中国联通、中国广电发放了5G商用牌照。今年是5G商用第三年,也是行业业绩高速爆发期。
数据显示,5G板块平均净利润1.99亿,同比上升269.76%;平均净利润率5.91%,同比上升126.44%。
通过板块图表我们可以一目了然地知晓行业的盈利优异,净利润、净利润率均同比大幅增长的板块属于高景气板块,颇具看点。并且,浅色代表季度数据,深色为年度数据,2021年全年5G板块净利润同样大幅上升,而今年属于更上一层楼。
5G板块平均净利润图
来源:点掌财经
在此大背景下,订单几乎都聚集在行业龙头的手中,出现了一定的垄断格局。通过大数据系统特有的预收账款的对比图,可对比中国电信和5G板块的数据,图中绿色柱子远高于紫色柱。甚至紫色柱子看上去微乎其微。
来源:点掌财经
这样的情况并不多见,由于5G这样由传统通信演变过来的寡头垄断行业,龙头效应过于集中,才会导致我们眼前看到的“景象”。
过去的这些年中,三大运营商高枕无忧,手握定价权的格局对于消费者造成了一定的压力。
华为这样的优秀民族品牌凭借5G专利在世界舞台上打出了一片江山,成为了中国名片。但落实到消费层面,我们并不感冒。如果你也认同,欢迎在评论区表达你的痛点!
一方面,消费电子行业的景气已经过去,中国手机出货量实际上是下滑的,年轻人也不愿意过度的去频繁地更换手机。5G作为手机的配套产业,由于硬件端的增速放缓,也会面临扩张上的一定的压力。
另一方面,并没有新生的需求增长点,纵使5G 新通话能做到“更稳定、更便捷”,但是仅是量变,未产生质变。高昂的费用依旧降低了我们对其的偏好度,4G wifi的通话质量对消费者而言已经足够,如果要真正催生需求,需要在应用端上下功夫。
笔者认为,5G接下来最迫切和有看点的应用端应该落在车联网和新能源车应用端。今年以来,汽车消费的刺激政策陆续出台,在二级市场也是掀起波澜,使得基民和股民有所收获。从短期看,拉动汽车消费是拉动经济的抓手。从中长期来看,新能源技术的革新契合碳中和目标的大背景,是弯道超车的领域。而车联网和新能源车应用中恰恰需要用到5G 的核心技术!
总体来看,这次广电的入局往往给三大运营商一定的压力,从技术上被倒逼不断去革新,从价格上需要更亲民,才能稳稳握住手中的市场份额,这样的价格战对于行业来说反而是积极的。
最后,笔者通过大数据系统的增强选时评分功能,对于5G板块成分股从高到低进行了排序,评分越高的公司,往往基本面越佳,究竟其中有何奥秘?感兴趣的朋友可以踊跃发言,笔者将为大家揭晓答案!
5G板块成分股评分前五名图
来源:阿牛智投
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