停杯投箸不能食，拔剑四顾心茫然。

       昔日科技巨头华为，在遭受芯片断供、政策打压等一系列制裁后，原本形势一片大好的手机和电信业务，均受到了不同程度的影响。如今的华为开始四面出击，寻找新的业绩增长点。

       布局新能源汽车，是华为跨界踏出的第一步。从效果看还不错，问界系列汽车订单飙升，成为成长最快的新能源汽车品牌，华为在尚处混战状态的市场中站稳了脚跟。

       现在，华为又将目光瞄准了第三方支付市场，在“铁板一块”的移动支付领域，华为还能继续“扭转乾坤”吗？

华为正式进军移动支付

       7月14日，华为支付事业群总裁马传勇对外正式宣布，随着鸿蒙操作系统的推出，华为支付是构建鸿蒙生态的基础设施。

       言下之意，再明白不过，华为未来将加码在移动支付领域的投入。当然，鉴于现在移动支付市场格局已经固化，微信支付、支付宝两家独大，刚刚进场的华为自然不能明着“抢别人饭碗”，到处“树敌”。

       华为马传勇表示，华为支付不是要与微信支付、支付宝竞争，而是为了开拓新的支付场景增量，智能手表、车机等都是增量场景。在华为现在的生态中，只要满足用户需求，它们仍然是华为的合作伙伴。

       话虽这么说，可正所谓“金杯共汝饮，白刃不相饶”，华为觊觎移动支付市场，并非一朝一夕。马传勇透露，华为铺设移动支付道路已有10多年，过去一直在做行业合作，通过华为软硬件的优势，为行业提供更安全和便捷的体验。

       公开资料也显示，去年3月，华为就通过收购讯联智付100%股权，拿下了移动支付牌照。去年9月，华为支付线上支付就正式上线了，依托华为钱包为管理入口，为个人用户和企业用户提供各类第三方支付服务。华为支付上线半年多后，目前华为钱包的月活用户已达到1亿。

       既有技术储备，又有市场合作经验，还有用户基础，现在的华为高调宣布进军移动支付，显得底气十足。然而，此时此刻，恰如彼时彼刻，华为并非是第一个有勇气站出来叫板微信、支付宝的人。

       拥有一手好牌，又握有独家资源的中国银联，也曾想在移动支付领域有所作为，挑战一下微信、支付宝的地位，但几年过去了，本以为是“三国杀”，结果还是“二人转”，银联始终未成气候。前事不忘，后事之师，华为会重蹈覆辙吗？

华为，会成为第二个银联吗？

       “根正苗红”的银联，在过去的支付领域，是神一样的存在。在银行卡时代，银联打破了各家银行“各自为战”的局面，使银行卡得以跨银行、跨地区和跨境使用，在当时无疑是革命性的创举。截至2020年11月底，银联卡境内外累计发行超过90亿张，中国银联成为世界三大银行卡品牌之一。

       可时代变化太快，智能手机普及后，以支付宝、微信支付为主的移动支付平台兴起，凭借先发优势和自身庞大的互联网用户基础，迅速瓜分了移动支付市场，同时终结了“银行卡时代”。

       银联当然不甘心被拉下“王座”，对标微信、支付宝，推出了一个云闪付App，大力发展移动支付。

       在正面“刚”微信、支付宝过程中，银联能使的招都使了，刷单优惠、活动推广、各种补贴，甚至还联手苹果apple pay围剿微信、支付宝，但最终都是铩羽而归。

       艾瑞咨询2019年二季度的报告数据曾显示，银联当时的市场份额仅为0.5%。而在此后的行业报告中，市场份额名单里已经很难找到银联的名字，大部分情况都被归到“其他”之中。

来源：艾瑞咨询

       银联尚且如此，华为会有机会吗？

       有，而且很大！银联之所以在移动支付时代折沙沉戟，关键就在于空有“空中楼阁”，缺少“底层建筑”。微信支付是建立在庞大的微信社交的基础上，支付宝背后则有充沛的电商交易基础，而银联只有一个支付，为了支付而支付，APP使用频率不高，对用户自然没有足够的吸引力。

       华为拥有庞大的手机用户群体，这是银联无法比拟的，也是华为与微信、支付宝竞争的资本。

       此外，华为的鸿蒙系统也是一个优势。在华为的未来布局中，鸿蒙系统是万物互联的核心枢纽。正如华为自己所说，智能手表、车机等新的支付场景是移动支付新的增量，而要想实现这些增量，就需要鸿蒙系统的生态足够庞大，能够打通不同设备之间的壁垒。

       当然，机会和风险是并存的，华为的挑战也非常大。如果时间回到2018年之前，华为全面进军移动支付，那时候的赢面会更大。时至今日，在华为手机业务严重缩水的情况下，目前华为的底层优势主要集中在老一批华为手机用户群体上。

       IDC发布最新数据显示，2022年一季度，全球智能手机出货量的前五位为三星、苹果、小米、OPPO与vivo，华为手机已经从榜单中消失。不仅如此，全球手机市场整体萎靡，主流品牌中，当季只有苹果出货量同比增长，中国手机品牌小米、OPPO与vivo的出货量均大幅下滑。

来源：IDC

       对手机市场只有存量、难有增量的华为来说，硬件受阻，想要在支付领域有所建树，就必须想办法在软件方面有所突破。

       马传勇透露，鸿蒙3.0将于7月底发布，这对华为来说是一个好消息。不断聚焦鸿蒙生态，构建自己的底层逻辑，才能让自己永远立于不败之地。

这些鸿蒙概念股，值得重点关注

       鸿蒙系统自发布以来，华为一直注重用户的体验升级和系统生态的搭建。据了解，这次鸿蒙3.0除隐私界面更新外，还新增剪切板隐私保护、模糊定位，重新设计的App权限访问记录界面，同时系统内置防诈骗功能，新增超级桌面、锁屏卡片、文件夹大小可调节等等功能。系统更加精简化，多设备流转可能会支持更多机型。

来源：华为官网

       随着设备不断地增多，新场景不断地覆盖，期待在未来的支付场景当中，华为支付可以在出行住宿、充值缴费、车主服务、餐饮商超、在线互娱、金融保险等多场景发挥作用，成为日常生活当中真正用起来的新移动支付工具，比肩微信、支付宝。

       对投资者来说，每当华为有大事发生，资本市场必会有所反应。华为大举进军移动支付消息曝出后，7月15日，大盘继续收跌盘整，中科创达、四维图新等核心鸿蒙概念股却逆势收涨，体现了市场对鸿蒙系统的信心。

       鸿蒙系统3.0将于7月底发布，对有心的投资者来说，现在就可以重点关注起一些鸿蒙核心概念股。

       在鸿蒙开发外包服务商方向，可以关注软通动力、润和软件。

       软通动力定位物联网，是华为首批开放鸿蒙生态使能伙伴。

       润和软件长期与华为合作，是开放鸿蒙发起单位之一、华为鸿蒙操作系统生态共建者、海思芯片及IoT战略合作伙伴。

       在智能驾驶方向，可以关注四维图新、中科创达、新日股份。

       四维图新是车联网及动态交通信息服务提供商，目前与华为的合作领域主要在面向B端的导航电子地图、自动驾驶地图等方面。

       中科创达是智能操作系统产品和技术提供商，是华为的专业技术供应商，在智能手机等多个智能终端领域与其均有合作。

       新日股份为电动自行车行业首家登陆主板A股上市的企业，与华为在电动车和物联网生态领域深度合作，推进在电动车领域的智能化进程。

       值得注意的是，华为概念股受消息面影响较大，在波段操作时，专业投资者大多采用增强选时功能来辅助自己决策，以增加胜率。

       通过其增强选时功能，投资者可以清晰的看到每只成分股在盈利能力、成长能力、估值空间等维度的评分，对评分达到80分的个股，投资者可以保持重点关注。另外，增强选时最重要的一个功能是清晰的为投资者提供买卖点指导。 

新日股份K线走势图

来源：阿牛智投

       如上图所示，为鸿蒙概念股新日股份的K线图。为避免盘中震荡带来的影响，增强选时的用法是：增强选时当天的K线在盘后发出，K线变色的第二天进行买卖操作，K线变红次日买入，K线变绿次日卖出。 K线上的红色箭头提示机会，也即股价有望上涨，绿色箭头预警风险，也即股价有可能下跌，给了投资者一定的提前量进行准备。

       通过增强选时功能可以发现，4月29日出现红K线，次日是买入择时信号，此后到6月29日，增强选时出现绿K线，次日是卖出择时信号，按照增强选时的操作，该段时间该股的波段收益达到32%。

       您看好华为的移动支付前景吗？请在文末留言互动，分享您的真知灼见吧~

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