蔚来、小鹏、理想三家企业作为“造车新势力”已相继公布2022年上半年财报,但是在新能源汽车行业快速发展的背景下,三家企业却在不断亏损,甚至还有相关话题“蔚来卖一辆亏10万”,这是如何计算的?
蔚来财报显示,2022年第二季度,蔚来净亏损为25.57亿元,同比增长369.6%,而交付量则是2.51万辆,这样简单计算下来,卖一台车刚好赔10.2万元钱。而蔚来的另外两个兄弟日子也不怎么好过,小鹏汽车净亏损27.09亿元,同比增加126.1%;理想汽车净亏损为6.41亿元,同比增长172.2%。这三家“造车新势力”半年就亏损近百亿。
蔚来汽车
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9月15日,国新办举行“我国维护产业链供应链韧性与稳定工作”新闻发布会,相关负责人介绍了近期新能源汽车发展情况,1-8月我国新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到22.9%,新能源汽车在汽车行业的占有率大幅度提高,为何“造车新势力”中的三兄弟还是会亏损?
在新能源汽车的飞速发展背景下,传统车企纷纷涌入新能源汽车制造领域,与“造车新势力”抢占市场份额,致使新车企竞争大大提高,排名也逐步出现下滑。同时随着相关行业的发展,新能源汽车领域也出现了盲目投资、重复建设等乱象,工信部在发现问题之后提出深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,进一步加强统筹规划布局,采取更加有力的措施,推动新能源汽车产业高质量发展。
“造车新势力”的三兄弟都是在港股上市,那么在A股市场中,新能源汽车板块表现如何呢?从新能源汽车板块近日走势可以看出,板块已出现下滑趋势,同时近日媒体舆论关注度也没有往日热烈,但在这个板块中还是有不少评分较高的个股,可以在阿牛智投的五维评分中查看个股的评分。
新能源汽车选时收益对比图
来源:阿牛智投
阿牛智投数据显示,新能源汽车2010年02月24日到2022年09月15日共3056个交易日,板块选时收益2130.79%,板块收益335.25%,长期来看可参考增强选时操作,同时要注意仓位配置。
在当前汽车电动化的大趋势下,全球新能源汽车销量仍有望保持快速增长态势,据乘联会预计,2022年新能源汽车的全球销量有望达到千万辆级别,国内销量则有望达500万辆,同时也会完善动力电池回收体系,提高产业核心竞争力,那么新能源汽车板块上升空间将会何时出现?对此您有什么看法?欢迎下方一起探讨!