近日,特斯拉官方宣布了降价消息,调整了中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y后轮驱动版售价,降价幅度分别达1.4万元和2.8万元。
特斯拉第三季度业绩明显不达预期,引起股价的大幅下跌。市场此前曾预期年内降价,而且特斯拉CEO马斯克也表示过会降价和增产。业内分析表示,特斯拉罕见大幅度降价源于高行业竞争的白热化,国内新能源汽车新一轮“内卷”或许财刚刚开始。
今年因为疫情等多方面影响,大多数车企销售数据都不如预期。销量靠前的特斯拉和比亚迪,原计划年销量为150万辆,完成度为61%和78%,相对来说特斯拉已目前的形式来说完成任务难度比较大。
特斯拉板块基本面如何?
特斯拉板块平均净利润走势图
来源:阿牛智投
上图为特斯拉板块平均净利润走势图,上图可以看出2022年三季度特斯拉的平均净利润为5.61亿,2021年三季度的净利润为5.25亿,同比增长6.86%。受到疫情和消费淡季的影响,这个三季报还是不及预期的。新能源汽车的景气度如此之高,行业的内卷也十分的严重。特斯拉的全年目标还差的比较远,所以其大幅的降价是有原因的。
特斯拉板块市盈率走势图
来源:点掌财经
从上图为特斯拉板块市盈率走势图,特斯拉板块当前市盈率中值41.51,一年市盈率中值中位数43.85, 一年市盈率中值当前分位33%。经过前进资本市场的爆炒,新能源汽车及其产业链的估值并不便宜,尽管经过这一系列的调整,当下并不低估。
市场对于特斯拉板块的预期很高,目前看来有点低于市场的预期。当下的特斯拉板块不是一个合适的介入时机。
近日,据乘联会信息显示,今年前三季度新能源市场增速明显。其中,9月份新能源乘用车批发销量达到67.5万辆,同环比分别增长94.9%、6.2%;前三季度批发量为434.1万辆,同比增长115.4%。景气度由此可见,但是车企内卷的程度也是可以想象的!
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