近日,国家发展改革委、民航局印发了《推进京津冀民航协同发展实施意见》。针对发展目标,《意见》提出,到2020年,北京新机场建成投入使用,京津冀机场群协同发展水平显著提升,整体服务水平、智能化水平、运营管理力争达到国际先进水平。到2030年,将打造形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。
而在12月18日,在国家发改委新闻发布会上,发改委新闻发言人孟玮这样介绍了京津冀世界级机场群建设的相关情况。“京津冀世界级机场群,直接服务于京津冀世界级城市群的功能定位和发展要求,与世界一流航空枢纽相比,主要优势可以用’综合保障能力’和‘综合交通枢纽’这12个字概括。”
孟玮说,关于“综合保障能力”,也就是通过加快北京新机场建设,优化首都机场航线结构,完善首都机场服务功能,显著提升北京地区民航运输保障能力和辐射带动作用;通过改扩建天津滨海机场,建设我国国际航空物流中心,显著增强天津滨海机场区域枢纽作用。
另外通过改扩建石家庄正定机场,充分发挥正定机场比较优势,显著增强其对周边的集聚辐射作用。在此基础上,构建京津冀三省市航空枢纽协作机制,推进三地机场协同运行和联合管理,从而全面提升京津冀民用航空机场的综合保障能力。
关于“综合交通枢纽”,也就是在打造“轨道上的京津冀”同时,通过加强京津冀地区民用运输机场与轨道交通的衔接和融合,加快实现主要机场之间以及与周边重要城镇和功能区通过轨道交通快速连接,打造京津冀区域综合交通枢纽,推动空铁联程联运发展,从而全面提升空地一体化发展水平。
除了此次的意见外,国家发展和改革委员会早在今年3月15日就透露,《全国民用运输机场布局规划》日前已经正式印发。根据《规划》,到2020年,中国内地运输机场数量达到260个左右,到2025年新增机场136个,形成京津冀、长三角地区和珠三角地区三大世界级机场群,而此次的京津冀世界级机场仅仅是率先建设的国内三大世界级机场群之一。
业内人士分析指出,京津冀建设世界级机场群的重中之重是构建“通达全国、辐射全球”的国际航空交通体系,并充分发挥北京两大国际枢纽机场的“国之重器”作用。其总体目标不仅是服务于京津冀建设“以首都为核心的世界级城市群”和北京建设“四个中心”的战略目标,更是在“一带一路”国家战略中充分发挥着作为国际交通中心的核心动力源作用和国际枢纽节点作用。
另外随着京津冀世界级机场的建设,不仅可以缓解交通压力,更巩固了北京作为我国政治中心的纽带作用。受益于机场的建设,随着此次政策的落实,在政策的鼎力支持下,A股中金隅股份(601992)、冀东水泥(000401)、北京城建(600266)、首开股份(600376)、空港股份(600463)等概念股有望受益。