今日盘面上看,整个汽车产业链表现较差,汽车一体化,零部件,以及整车等。主要原因是昨晚马斯克长达3个多小时的宏图篇章3,所谈内容不及投资者预期,市场给投了看空票导致的,特斯拉本身股价在昨晚也是下跌1.43%,同时带动国内相关产业链走差。今天来聊一聊对国内汽车等行业影响有多大,目前该怎么操作,我们以汽车零部件为例。
汽车零部件五维评分图
来源:阿牛智投
该板块评分76分,高于87%的板块,整体评价较好,板块被严重高估,可参考情绪择时进行短线操作,仓位配置不超过27%为宜。板块中富临精工,精锻科技,亚普股份,爱柯迪,恒帅股份等评分高于80分。
汽车零部件增强选时图
来源:阿牛智投
汽车零部件板块是一个适合跟随增强选时红绿K线进行操作的板块,目前从12.26翻红之后到目前为止都是红色的强势机会阶段,2.16有一波快速下杀,但此后连续两个交易日都没有创出新的低点,目前在很窄的一个区间震荡。区别于上篇提到的稀土永磁,汽车零部件板块到现在也没有再创出近期低点,相对来讲抗跌属性高一些。
近期汽车市场竞争也非常激烈,各家车企纷纷降价,连新能源汽车销量王比亚迪也在降价,对汽车整车板块构成了一定压力,但这对于给车企供给零部件的企业却不一定有较大影响。三个原因,一是车企降价,所需要零部件并不会减少,零部件不会有降价,或者即使有但降价幅度不如整车,利润影响较少。二是部分车企已经公布了2月份的汽车销量,同比去年均有所增长,比亚迪更是增长118%,高达19万辆,这背后预示着车企在以价换量,但零部件供应是实实在在的增多了。三是当前国家层面的政策仍旧是促进内需,内循环为主,其中汽车消费是重中之重。包括商务部今天还在强调,将积极出台新政策措施,支持新能源汽车的消费。这给了国内汽车市场以及零部件市场良好的氛围和预期。
综合来看,汽车零部件板块今天虽然走弱,多数是因为昨晚马斯克的宏图篇章不及预期导致特斯拉下跌,影响A股汽车产业链。但目前国内对于汽车及产业链氛围预期较好,加上当前板块轮动节奏较快,汽车零部件板块仍旧在增强选时红色强势机会区,可以趁着下跌调整,低吸布局轮动机会。
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