来源:铜钱草
18-01-17 09:08
历史是最好的老师,那咱们就从历史中找经验。
次新灵魂:贵州燃气,5连板。
前排跟风:宣亚国际(4板)、晶华新材(3板)、润都股份(2板)、德生科技(4天3板)、川恒股份(2板)、国芳集团(2板)。
最近一次次新爆发涨停潮,是在12-26号,当天一共45只涨停,次新占了36只,次新一共有6只连板,当时也是贵州燃气的加速5连板带动的。今天一共51个涨停,次新占了31个,纯次新属性8个连板,贵燃还是5连板,还是加速。
当时的第二天指数是下跌的,表现很差。但是第二天次新股依旧有20只票涨停,并且出现了11只连板票,不过尾盘炸板的票也不少,贵州燃气也开口放量。当天尾盘贵州燃气被特停。
注意第三天,第二天去接力的前排票连板票,运气好能接到一个卡位龙头,金奥博当时给了个涨停,海天精工也是一个板。其他前排的一些连板票次日也是有肉的,但基本上都是跑的快,慢的绿盘割。同时,还有一些后排连板票是直接闷的。但是,当天很多低位起来的补涨票,次日都是有机会获利出局的。同时,当天炸板的票也不少。
结论:前提是要充分考虑明天贵州燃气有炸板的可能性,而且炸板的形式有很多种。另外,一会儿盘后也有被特停的可能性。既然综合考虑了这些风险,如果还是选择去接力,那么:
1、尽量去接一些前排的连板龙头票,也可以是卡位的。后排的连板票如果有明显的顺势回封之嫌就最好不要碰。
2、可以去接一些低位补涨的首板票,打板为主,埋伏还是时间和机会成本问题,补涨票在形态上接近那个卡位龙头。
其实看起来,你早盘直接去接前排票的风险好像很高,而稳定下来去接后排票的风险小很多,其实不然,龙头如果不炸板,它就是没有炸,前排溢价高。但是如果龙头要是炸板,最先开板的肯定是后排,大面没跑。
关注这个龙头炸不炸板,要看今天的开盘。是直接顶一字加速,还是高开秒冲板,板上是不是会放量,以何种形式放量,还是有很大区别的,包括其他题材对资金的争夺程度等,这直接关系到今天次新的整体状态。

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