尽管上证指数还在3000点附近徘徊,一些长期横盘的股票却因傍上了“大佬”华为而一飞冲天,不少股民也跟着吃上了大肉。沉寂半年的赛力斯就因搭上了华为问界的车,两个月股价翻了一倍还多。然而从十月下旬开始,赛力斯股价围绕85元进入横盘震荡阶段。11月2日,一个冲高回落,闪了不少做T人的老腰。11月3日低开高走、尾盘狂拉,收盘涨幅4.55%,收盘价为89元。
赛力斯近期走势
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尾盘拉升是不是诱多出货前兆?90元会不会是山顶?接下来赛力斯还能继续狂飙吗?看多的朋友表示:“会当凌绝顶,一览众山小”、“拿稳扶好200元”、“加仓了”;看空的朋友则表示:“此时不走更待何时”、“该割韭菜了”。
赛力斯始创于1986年,是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业。业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售和服务。公司整车产品覆盖新能源汽车和传统汽车,主要代表车型包括AITO问界系列智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。
赛力斯业绩拉胯让人震惊
赛力斯历年收入
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从历年收入来看,2022年创了新高,达到341亿。进入2023年,一二三季度收入均不如2022年。值得注意的是,赛力斯收入的大增伴随着成本的大幅上升,三季度毛利率为6.76%。
赛力斯净利润
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再看净利润更吓人,赛力斯从2020年至今连年亏损,一年比一年亏得多。今年三季度净利润为-22.94亿元。
炒得那么火,傍上华为的赛力斯为啥业绩还这么差?赛力斯表示,第三季度营业收入变动主要受销量同比下降影响,赛力斯汽车新款产品问界新M7系列车型于9月中下旬发布及交付,随着公司产品的逐渐交付,公司的营业收入有望明显增长。
阿牛智投首席投顾王亮表示,华为比较看重利润,对供应商压得比较厉害。赛力斯给华为做代工,没有主导权,那就意味着利润没有多少,不太容易赚到大钱。苹果也是一样,给苹果代工的公司毛利率、净利率都不会高。华为产业链公司股价是炒起来了,但利润能兑现的不多。
主力抛售 赛力斯资金热度下降
赛力斯的资金热度
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资金热度是投资者判断主力运作特点的重要参考。从资金热度图来看,每次股价低谷时,主力都先知先觉,借助市场下跌逢低吸纳,资金热度线随之升高,赛力斯股价也随之攀升。九月、十月,资金热度经历了两轮大幅拉升。近期可以明显看出赛力斯的资金热度大幅下降,意味着主力在抛筹码。此时看热闹的股民朋友需更加谨慎,不要贸然跟进该股;持有该股的股民,则应该考虑同步逢高出货。
牛股几时有?把酒问青天。没有业绩支撑,炒作能走多远。我欲乘胜追击,又恐股价暴跌,高处不胜寒。