日前采访多家自主品牌车企和多位专家获悉,目前我国新能源汽车的产品质量日渐提升,尤其是续航里程方面较之前的产品有了大幅增长,加大了消费者购买的信心。展望未来,随着新能源汽车补贴政策的逐步调整,新能源汽车产品进一步升级和技术高端化将成为大趋势,特别是新型动力电池产业化,轻量化,推动智能网联化等方面,有望在未来一段时间内迎来突破。
新能源汽车的角度而言,上游的矿产和电池要重点关注,电池一定是跟着本国的产业条件来的,哪一方面有优势就重点发展哪一方面,肯定是发展资源、技术优势的方向。但是如果技术储备没有壁垒或者技术壁垒很低的情况,大家一拥而进,那这个行业很快就会垮掉,比如像之前的光伏产业。反过来看,锂电池的产业有点出现这种苗头。竞争最终的结果肯定是寡头垄断,有技术储备有核心技术的企业肯定会在竞争中脱颖而出。电池最重要的要看几点,一是电池的稳定性如何,二是行业壁垒要高,最终要的是要有回收机制,不能最终形成污染。有利于消费者,有利于行业发展的政策会不断出台。
新能源电池
今天的市场前半个小时大家都比较恐慌,恐慌释放后最重要的是要看机构资金是否承接,如果没有承接,这里放量以后还会缩量,缩量达到一定程度后到达变盘节点,涨也要放量,跌也要放量,变盘节点要看市场情绪,场外投资者对市场的看法,对冲的情况。盘面看必须有真金白银进入,能够影响趋势的资金,比如降准释放流动性。北上资金近期每天都以缓慢的速度流入,趁着现在价值低估区间布局,等待市场见底。我们不能仅仅盯着当下,紧盯当下就会总想着去交易,要放开心态看长期。真正要抓住大行情有两种,一种是先于主力出手,感觉位置合适了就出手,第二种是等主力资金承接了出手后做跟随。
市场要见底一定是要有旗帜板块先发动行情,先知先觉的资金把领头羊一推,然后其它资金跟随,做股票盯盘要盯资金流,看资金在哪个板块活跃,为甚在这里,能不能持续,不同的市场情况下选择的操作策略是不同的。目前的市场稳定性不好,要等市场稳定后才有大的操作机会。
(责任编辑:筱铭)
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