主板和创业板双双又下跌1%以上，两市成交量又创出新低。整个市场的赚钱效应很差。板块方面也就是天然气涨价预期下，燃气板块表现强劲。但在大盘不稳的情况下，追涨的风险又很大，对大多数人来说，可参与性不高。不过，短线经过连续两天下跌之后，倾向于会有一个反弹的契机出现。整个契机的推动，有可能就是2000亿商品关税加征落地带来的。

今天人工智能大会召开，所以盘面上软件板块还算是盘中有拉升抗跌的走势。但其他科技板块表现就一般了。盘中基本没有像样的反抽。趋势比较强的石油，军工方面，今天也顺势调整。这两个板块补跌的可能性始终存在。今天次新+军工有比较好的表现，一个票涨停反包了周五的大阴棒。这对军工来说是好消息。次新股往往被看作是做多情绪的试金石。不过除了军工以外，其他的次新主题板块表现就很弱了。

蓝筹方面，中长线看好金融股，里面我还是更爱券商。但从走势上看，保险才是大哥。但保险我始终担心业绩增速后续会出问题。而券商的业绩已经很烂，不会再烂了。那么未来保险的业绩可能维持现在的好，也可能变坏。但券商只会变好。

目前判断仓位：中性水平（维持）。操作上还是以日内短差交易为主。

短线重点逢低关注行业：5G+军工+油服+软件（人工智能和云计算方向）

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从涨跌停板数量来看，跌停板数量再度超过了涨停板数量。，跌停的数也比周五增加。跌幅大于5%的个股家数增加到218家。整个市场的上涨下跌比例大概在1:5左右。亏钱效应大幅放大。但物极必反，空头力量大幅宣泄后，反弹可能就不远啦。

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今天两市成交量2067亿。大幅缩量了。做多资金在观望，做空力量宣泄后，也没有太多的筹码可抛了。哪怕后市要进一步下跌，空头也得先做一把回补吧。预计短线止跌并反弹的概率大幅增加。但可参与度和持续性还需要不断跟踪吧。

观察上证指数的【多空趋势轨道】，今天K线破了蓝色通道下轨，收盘是创了今年的新低的。从结构上看，当然没有止跌的迹象。但假如犯案的话，我会把蓝色通道上轨做为一个目标位。

创业板指【多空趋势轨道】的蓝色通道下轨短期是一个强压力位置。从大结构来看，下降楔形还是很清晰。这个往往是调整末期的大型结构。现在已经杀到楔形下轨处了。反弹的概率也会加大。至少止跌的概率会加大的。

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盘面上看，今天风格倾向于避险。供热供气板块已经连续涨3天了。过去几周的反弹过程中很少有板块能连续反弹超过三天而不调整。我看供热供气能不能打破这个规律。但还是那句话，对大部分非专业投资者来说，这种游资炒作的板块，可参与性不高的。

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继续观察国产软件，因为本周有两个软件相关的会议贯穿整整一周。大大也给人工智能大会发了贺信。上海也出台了人工智能方面的政策。人工智能板块有没有可能止跌反弹呢? 从【多空趋势轨道】来看，反弹如果发生，合理的短期目标就是红色通道的上轨和蓝色通道的上轨处。那个位置也是重要的压力位置。

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投资，如用兵！

兵者，多空也！

多空者，诡道也！

诡道者，通道趋势也！

道体为法，业绩为魂！

再次强调纪律，就图式化交易而言，投资者在任何一次投资决策之前，都要问一下自己三个基本问题。（1）、我的交易顺势吗？（2）、该次交易的风险明确吗？（3）、如果风险发生，我可以坦然接受吗？

尊重市场的选择，不要一厢情愿很重要。市场是伟大的。趋势一旦起来，强者恒强，弱者更弱。

国金证券分析师戴德俊，SAC从业编号：S1130516010005

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