目前仓位判断:中低水平(降低)。操作上谨慎持仓或做高抛低吸日内价差交易,防御为主。
短线重点逢低关注行业:无(前期关注的行业纷纷破位,等他们形态修复吧)
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行情大涨或大跌都是表象,抓住其背后的驱动因素,才能够使我们的分析有的放矢。今天市场大跌背后的驱动力在于:1,美国十年期国债收益率突破3.2%之后,引发机构投资者对全球股市走弱的担心。2,美国副总统不负责任的讲话。3,新的北美自贸协定中,那条对“非市场经济体”的排他条款。
其中的第3点,长期来看对我国出口是一个大的利空。美国接下来要和欧盟和日本谈自贸协定。如果这个条款被欧盟和日本接受的话。。。。。。
这3个下跌驱动力,目前看来,短期很难有改善的可能。所以短期A股估计还是震荡调整为主。
但中长期来看,做多的驱动力在于:1,降准之后的流动性释放。2,财政政策发力,减税降费,惠及民生。3,A股低估值。
但中长期因素对短期的影响偏弱的。而且降准之后,中美利差可能缩小,人民币汇率承压,对A股也是利空。短期看A股和人民币就是同向波动,人民币弱A股也弱。更何况,今天北上资金净流出90亿,印象中是历史上排名靠前的净流出规模。由于北上资金都是配置蓝筹白马为主,所以对指数的杀伤作用很大。而且节前那波上涨,让很多蓝筹白马都处于短线的高位。
总之,技术上和基本面上短线震荡调整的理由挺充分。螳臂趟车不可取。耐心等待形态修复才是王道。
不过,大盘今天也杀到了20日均线附近,这个位置有一定支撑。所以我判断,短线震荡调整的幅度也不会太大了。如果做中线,也可以逢低吸纳。只要整体仓位控制在中低水平就好。
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从涨跌停板数量来看,今天跌停数量在尾盘快速增加,涨停数量减少。跌停数量超过涨停数量。跌幅大于5%的家数也增加到724家。大跌之后往往会有惯性,所以短线依然要谨慎。
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今天两市成交量2878亿。同节前周四的量能差不多。那天也是大跌,连续2次大跌都是放量的,说明有大资金不看好短期后市走势吧。
观察上证指数的【多空趋势轨道】,蓝色通道下轨和红色通道中轨都已经跌破了。但整个向上趋势还在。红色通道下轨在2700点附近也是一个支撑。
创业板指的【多空趋势轨道】,从大结构来看,突破下降楔形之后,市场大概率进入震荡上涨趋势。但今天这种K线组合,似乎短线继续调整的概率较大。谨慎地操作就是等形态修复后再做加仓打算。
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盘面上看,今天没有明显得风格偏向。板块的快速轮动还是主基调。再观察观察吧。看哪个风格的形态先修复。
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今天贴军工指数的【多空趋势轨道】图。虽然也是下跌,但目前还在结构下轨的支撑处。不过假如大盘继续不好,跌破红色支撑线的话,就要果断风控的。但假如能够在红色支撑线附近企稳上涨的话,尤其是反包掉今天的阴线,那大概率后市要突破前高。军工的中长期多头驱动因素在于军改和外部压力。保护一带一路的商路,需要军力支撑的。
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投资,如用兵!
兵者,多空也!
多空者,诡道也!
诡道者,通道趋势也!
道体为法,业绩为魂!
再次强调纪律,就图式化交易而言,投资者在任何一次投资决策之前,都要问一下自己三个基本问题。(1)、我的交易顺势吗?(2)、该次交易的风险明确吗?(3)、如果风险发生,我可以坦然接受吗?
尊重市场的选择,不要一厢情愿很重要。市场是伟大的。趋势一旦起来,强者恒强,弱者更弱。
国金证券分析师戴德俊,SAC从业编号:S1130516010005
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