来源:股往金来
18-10-10 19:32
据中国政府网9日消息,近日,国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》。《计划》提出,加大新能源城市配送车辆推广应用力度。在有条件的地区建立新能源城市配送车辆运营补贴机制,降低使用成本。

计划提出加大新能源城市配送车辆推广应用力度,到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。各各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、资金等支持力度,在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域,集中规划建设专用充电站和快速充电桩。在有条件的地区建立新能源城市配送车辆运营补贴机制,降低使用成本。

2017年我国新能源物流车产量达14万辆,同比增长150%,主要原因在于当年国家及地方补贴力度大,而2018年中央补贴标准同比下降33~43%,使得市场对新能源物流车发展抱有怀疑态度。但东方证券认为未来新能源物流车仍将实现强劲发展,首先据测算,在2018年中央补贴条件下,即使没有地方补贴,微卡、轻客及MPV等车型的新能源物流车已经实现全生命周期成本低于燃油车的目标,其经济性已经得到凸显。
早前,国务院正式公布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出在未来三年加快推进新能源公交车,到2020年底,直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车将全面更换成新能源汽车。根据《行动计划》及《新能源公交车推广应用考核办法》中提及的各地2018~2020年新增及更换公交新能源比重进行推算,预计未来三年新能源公交车销量将分别为14.3/15.7/18.2万辆,占当年公交车总销量比重将在90%以上,到2020年新能源公交车渗透率将在80%以上。
多重政策下新能源物流车有望迎来进一步发展,这里精选出两只标的。

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