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市场里开车的老司机很用力的踩了一脚刹车

孙铭 来源:孙铭 18-11-14 17:36

低开、横盘震荡、冲高、回落走低,今天的市场各大指数都是这个节奏走的。今天的成交量相相对于最近一个月而言又是个大量,本轮反弹的第二大的成交量。第一点说明目前市场分歧很大,有人敢往里冲,所以没有大跌,有人也在大量卖出,所以涨不上去。结合走势而言,这么大成交量的阴线意味着,市场开车的老司机很用力的踩了一脚刹车了,一脚踩死车停了的话也就意味着反弹结束,新一轮的日线级别调整要来临了。

 市场里开车的老司机很用力的踩了一脚刹车

干货君给出过明确的提示,昨天创业板的天量以及主板的巨量不是好事,因为这是出现在大周期下跌结构的反弹尾端,并且K线并没有跟随成交量放大出现大阳线的上攻态势,这就非常明确表达了,如果是主力想让反弹进入加速阶段,放量如此大肯定是要推出大阳的进攻号的。昨天放量是前期反弹提前布局的资金在有大量买盘的情况下做获利了结动作,所以才呈现出巨量非大阳。最近两天有盈利的资金做获利了结的,昨天还有今天还冲进去买买买的难以逃脱掉接盘的悲剧下场了。

 市场里开车的老司机很用力的踩了一脚刹车

另外,调整的主力军有两类,一类是蓝筹白马权重与本轮反弹定调无关的;另一类就是近期涨幅较大并且已经有明显上攻无力,资金有很大获利了结动力的股票。本轮反弹的主基调是解决市场股权质押的问题,很多政策利好的落实也是围绕市场当中融资困难的参与质押较多的民营企业股价回血而制定的;另外通过放松对市场活跃资金的监管和干预,让这部分活跃资金来推动市场整体反弹。而无论是政策还是资金的角度,这两重利好都是与权重无关的,活跃资金所喜爱操作的标的也不是权重,近期权呈现疲态,依然要注意反弹结束后下行的风险。

 市场里开车的老司机很用力的踩了一脚刹车

对于短期涨幅较大,并且明显呈现出上攻无力的品种基本都是松绑后活跃资金所推起来的,活跃资金对于市场风险大的敏感度是最高的,现在有了足够利润并且再上拉比较困难的股票,手起刀落立马清仓获利了结,然后换入低位的同题材或者其他题材相对风险低的股票才是最好的操作方法,一轮一轮的拉升做行情,一波一波的获利,一茬一茬的割韭菜!

 市场里开车的老司机很用力的踩了一脚刹车

就市场当前的运行状态而言,这里确实有调整要求了,不确定的地方是最近政策利好的突发性很强,指不定哪天出个大利好再拉根阳线破坏调整结构。个人觉得,还是不要抱有太大的侥幸心理,及时落袋为安好,毕竟市场里的钱是赚不完的。

内容如涉及个股仅供参考,不构成任何投资建议!投资风险自负。投资有风险,入市须谨慎。

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