资深市场人士:朱琦 黄宏飞
(热点公告)
隧道股份:中标逾38亿元工程项目
朱琦:从股价走势来看,公司从股价最高到最低是经历了“腰斩”,但是近期股价是开始了修复,并且有持续走强的趋势,有在挑战年线的迹象,也是反映了有部分资金是对基建有看好的迹象。若在货币政策的宽松后,财政政策是否能对基建有较大的支持,这个在我国“屡试不爽”的操作。而从公司股价来看,是因为各地地铁项目被政府叫停,公司工程量开始减少。现在的恢复,还是有跟地铁项目的恢复有关。注意,今年还是有降税减负的工作,这也会让政府收入减少,对于基建的投资也不会太多,财政赤字也是会加大。
苏宁环球:控股股东回购员工持股计划所持5200万股
黄宏飞:这样的案例是可以让更多上市公司借鉴。现今管理层鼓励回购,但是这个跟苏宁环球这次8亿回购没有太大关系。公司在这个点位是需要更多去持有股票。员工持股计划在2015年进行了,跟之前的持股成本是只有之前的一半,但是当时是有员工向公司进行无息借款,把借款用来买入公司股票。这样的回购对于股东也是比较好的选择。
(主持人与两位嘉宾)
基蛋生物:完成收购迪艾斯34%股权
朱琦:迪艾斯是一家被遗弃的检测设备公司,主要是做血液分析系统和细菌分析系统。是和基蛋生物的业务相关联,公司没有盈利是问题。公司是体外试剂的诊断,公司能帮助体外试剂诊断的时间缩短,对于部分的病种还是有提升的作用。公司的成长性是受到市场追捧,这方面技术之前是有较大的空白。但是降税减负后,财政收入紧张,这样就让管理层开始对高毛利率行业开始增加税负,如现今是对药品药价进行降价,这也较少对这方面的投资。现在这样的品种被下压,是没有达到一个平衡点,股价的下跌还是好事,可以在低点积极关注。
北汽蓝谷:2018年汽车销量增逾五成
黄宏飞:公司的增长还是在预料范围之内,公司是在北汽下做新能源车,但不同于比亚迪这类新能源车企,这是品种单一,产业链齐全,销售和维修“一条龙”服务,是一个特殊业态的上市公司。公司业绩是表现不佳,还是因公司的产品主要是在A类新能源车,受补贴下滑影响较大,公司的估值会慢慢回归新能源车平均估值水平。在上市公司中,新能源车是销量第一,是可以由更多成长性期待。
责任编辑:沐霆