昨日收盘后,一则交通银行的公告,再一次引发市场的热议,并搅动了市场的神经。在目前多头结构下,行情进入到高波动性的走势,也就意味着市场多空双方对于市场的分歧正在逐渐加剧,对于未来股市的一致性判断正在减弱,那么,社保资金的减持真的是让市场进入到调整阶段吗?
其实事实并不尽然,从交通银行的公告来看,此次社保资金将在六个月内不超过14.85亿股,即不超过交通银行当前已发行普通股股份总数的2%。截至2018年末,社保基金会共持有交通银行的A股和H股共计109亿股,占交通银行当前已发行普通股股份总数的14.71%。由此可见,社保基金的此次减持的股份其实并不算多,同时,我们也需要关注一下此次社保基金减持的这部分股份的类型。目前市场中的一种说法是此次社保减持的14亿多股,是之前在2012年参与定增配售的,当时的发行价是4.55元,并且在这几年中,已经获得每股分红1.6元,使得成本不足3元,按照目前6.27的价格,收益率超过150%。按照复利来算,年化收益率也得到了14%左右,收益其实相当不错。
从以另一方面来说,在去年3月的国务院机构改革中,全国社会保证基金理事会的隶属关系已经发生了改变,从原有了国务院管理调整为由财政部管理,并不再明确其行政级别。同时,上个月的26日,财政部副部长刘伟正式成为全国社会保证基金理事会的新一任会长。与此同时,交通银行的董事长也发生了变更。因此,从此次减持来看,有可能会是进一步社保基金的改革的重要一步。
从刘伟调任全国社会保证基金理事会来看,更多的是财政部加强对于社保基金管理的第一步。目前,我国养老资金的缺口仍然存在,一方面由于过去转制成本造成的,另一方由于我国正在进入老龄化社会,使得缴纳社保人数减少,领取养老金的人数增加,从而导致出现养老金缺口。社保基金在未来需要通过用每年的收益来解决养老金不足的问题,因此,如何提高收益率也将是未来社保基金考虑的重点。
对于交通银行而言,目前每股净资产为8.6元,这意味着其市净率为0.73,仍然处于“破净”的阶段。从昨日公告之后,到今天个股的表现来看,虽然受到了减持风波的影响,早盘跳空低开,但随后开始震荡上扬,并在最终收盘跟随指数一起一路走高,红盘收线。
而指数虽然早盘出现低开,但很快收复失地,也表现出当下并没有进入到上涨结束的态势,一路持续上攻,最终在今天高点附近收盘,总体慢牛的格局并没有发生变化。
不过从整体行情的涨跌幅中值来看,今天一整天的交易,基本上权重股更受青睐,也表明最近一段上证50中的相关个股,在沉寂了一段时间后,再一次露出了獠牙,以券商为代表的权重个股积极表现,当然在此轮上涨中表现比较一般的传统银行板块,也有可能顺着这波权重上扬的春风,一举摆脱目前社保减持的事件的影响。