操作策略:
今天指数低开低走,继续收阴。对于后市走势,部分机构短期仍旧保持谨慎,受冲击的产业面有扩散的趋势,传海康威视、大华技术、科大讯飞、旷视科技和美亚柏科列入禁用美国零部件或软件的黑名单,至于后续还会有哪些企业被瞄上,不得而知,这也是市场谨慎原因之一。但中长期并不悲观,一方面当前流动性充裕,另一方面市场经过2月份以来的上涨已有效激活人气,且一直维持较好的活跃度。届时贸易局势趋于明朗,MSCI年内第一次增配实施和科创板开板临近,市场可能企稳回升。
盘面上,稀土受盘后利好和新闻联播加持,龙头英洛华继续冲击涨停,但后排分化明显,盘中证券一度强势拉升维护指数,不足的是没有个股拉涨停来造势。科技股方向,软件,芯片等表现不及预期。技术层面,自3288点以来,三大指数日线均走了个五浪下跌,其中创业板指的浪型相对典型,目前的位置正处于第五浪下跌中,现在无法精准的判断哪天或哪个点位结束下跌,但大概率已到整个下跌浪尾声,一旦企稳,将迎来周线级别上涨。以短周期各指标看,明天或探底反弹。
研报精选:
航发动力(600893)
公司是我国航发制造领域唯一上市主体,产业周期拐点和政策扶持加强叠加,或将有效牵引公司从投入期迈入收获期。旗下四大主机厂生产我国大多数核心发动机型号,目前新型军机加速列装,由此牵引的发动机需求或使航发产业面临周期向上拐点,公司依托核心型号得以独享行业增长红利;两机专项政策牵引的飞发分离和持续投入相继落地,核心机研制的体制和资金障碍得以突破,公司将显著受益于政策支持,继而引领我国航发研制实现自主可控
公司是我国军工主机核心资产中的核心资产,后市场需求释放、重点衍生型号研制、体制改革预期和定增价格倒挂有望促使公司迎来新一轮价值重估。公司有望发展成“全寿命周期垄断”,将充分挖掘转型燃气轮机和民用航发业务的可能性;中短期角度看,军品定价体制改革和国企改革推进有望提高公司经营效率及质量;公司股价长期处于定增倒挂状态,临近解禁或将迎来新一轮估值修复
投资建议:我们分析预测,公司2019-2021年EPS分别为0.54、0.68、0.98元/股,公司当前股价对应PE分别为44、35、24倍,目前PB为2.0倍,均低于国内可比公司平均值。考虑到公司为国内军工总装核心资产,给予公司19年PB目标3倍。
形态选股: