今天早间8:20左右,春林再次接受湖北卫视天生我财节目电话连线采访,继续提示六月上旬的投资策略是四字方针:守猪待兔,左手抱翠花,右手抓兔子。
我的看法是,短线指数仍将以2900点为中轴线,进行反复震荡整理,短线不太可能会有大的突破。
往上受制于成交量的放大,往下有政策等各方面的强力支撑,下面整理了六月份的重要财经事件,供大家参考:
总体来看,六月上旬消息面还相对平稳,主要是六月中下旬,消息面对市场的影响会比较大,需要密切关注事件发展。
近期的操作其实说简单也很简单,无非就是两条线,一条是稳健的翠花概念股,一条是激进的短炒题材股,包括科技行业的芯片、软件、5G通信,事件推动型的稀土、种业和石油开采等,这些板块受消息面反复刺激,反复活跃,短线交易结合春林涨停战法,把握板块轮动规律,就可以做到以静制动。
在高科技行业当中,春林我长期看好两个行业,一个是5G通信,这个领域以中国华为为代表的行业龙头,占据技术领先优势,未来发展潜力巨大。另一个是新能源汽车产业链,其链条长、幅射效应明显,题材涵盖了氢能源、锂电池、特斯拉、充电桩、整车、储能等等,牵一发而动全身,容易形成以点带面四两拨千斤的效果,值得投资者长期挖掘。
2019年5月23日,河南《南阳日报》一则关于“青年汽车集团水氢发动机在南阳下线”的报道引起广泛关注。
在“南阳水氢机”中含有热值高达30MJ/KG的金属铝粉,这是其燃料电池车能够运行的最初能量来源。由于工业制铝的方法主要是电解法,用铝制氢,再用氢发电,能源利用效率势必较低,不具备大规模推广的经济性。经测算得到该方法制备氢气的成本高达160元/kg,远高于目前氢气制备成本,这种制备氢气的方法是高补贴背景下的畸形产物。
国内燃料电池车百公里氢耗、能量密度、使用寿命等多个维度参数,均与全球领先企业车型参数有差距,行业完全脱离补贴自我发展,至少需要5年以上的时间。
华金证券认为,由于我国燃料电池车仍处于产业化初期,大部分产品完全依靠政府补贴才能生产,尚不具备长期投资价值。
最近格力集团减持格力电器,转投长园集团,进军新能源汽车领域,长园集团因此连续出现涨停,带动新能源汽车产业链板块有所活跃。
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