操作策略:
今天平开后一路走高,收长阳。消息层面,国务院印发地方政府专项债通知,推进专项债券支持的重大项目建设,市场便有了基建放水预期,有机构预测最多放水7300亿。此消息点燃早盘的水泥、建筑材料等基建相关板块,并在稀土、证券的助攻下带动全市场情绪。此外,中信证券预计6月份大概率再次降准,影响资金风险偏好。加上汇率在7之内的稳定预期,也影响外资进一步回流。
技术层面,今天指数没有下探走台阶杀,而是一阳穿六阴,直接从破位状态拉起站上前期箱体中轴,这是筑底走势中比较强势的填坑走势,填完坑往往意味着阶段性下跌行情的结束。目前沪指30分钟、60分钟指标高位钝化,日线指标走金叉。这种指标组合意味着短期强势行情,明天大概率走盘中调整,日线或继续收阳。
研报精选:
青岛港(601298):
北方重要综合性港口,集装箱、干散、液体散货等多货种经营。青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口沿线的中心位置。从整个青岛港地区看,上市公司控股经营及参股的总泊位84个,其中集装箱泊位23个,液体散货泊位17个,干散货泊位44个,以2018年吞吐量看,整个控股经营及参股码头总吞吐量4.86亿吨,其中集装箱吞吐量1932万TEU。
依托腹地稳定经济增长,2018年货物吞吐量同比增长6.11%。依托着山东、河北等腹地经济的稳定增长,青岛港吞吐量稳步增长,2018年货物总吞吐量达4.86亿吨,同比增长6.11%,全球排第7位,其中集装箱吞吐量达1932万TEU,同比增长5.5%。从整体看,集装箱、干散货及液体散货三种货品码头装卸业务收入利润稳健增长,其中并表毛利2018年达13.41亿元,同比增长7.32%。另外2018年对联合营企业投资收益达12.88亿元,同比增长15.35%,占利润总额27%。
扩展港口供应链业务,与装卸主业相促相生。青岛港依托港口吞吐业务,积极开拓海铁联运、全程物流等物流及港口增值服务业务,2016-2018年公司物流及港口增值服务保持良好增长态势,收入分别同比增长40.06%、22.76%、27.7%,为公司贡献主要收入增速。同时港口物流、货代等增加吞吐货物粘性,为装卸业务吸引货源,与装卸业务相促相生。
预计公司2019-2020年归母净利润分别41.11亿元、47.01亿元、54.61亿元,对应2019年6月10日收盘价,公司PE(TTM)为14倍,2019-2021年对应PE分别为11倍、10倍、9倍,相对行业PE偏低,且公司利润增速相对稳健。
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