今天发个简短的评论,等下要外出,去跟一上市环保企业分公司的总经理吃个饭,看看能不能顺便跟大家咨询下最近国家是不是有资金和政策各方面更多的扶持,晚上就不讲课了。
关于今天的行情一切按照预期在走,指数短期进入调整的阶段,问题不大,今天量能缩的有点多,看下一波反弹能不能补量,明天就会考虑开始建仓,今天高位个股开始出现大面,这也是行情新旧热点切换周期所导致的,今天农业板块反弹预期不强,最后反弹的出货,稀土板块明天估计反弹也就差不多了,接下来会进入以券商,白酒等权重带动,环保板块为热点的新一轮操作周期,明天会按照节奏开始施工环保板块。
有些朋友留言说有没有非常确定性个股机会,可以常年拿着的那种,今天不要说没给大家大家机会,这种适合长年拿着的今天给大家来一款逻辑相当硬气的标的,仅此一天。
新能源车大家都不陌生,国家大力扶持的产业,不过新能源车目前最大的难题和后遗症就是电池,续航能力不够以及电池使用到期后回收问题,续航问题咱们不聊,也是我们解决不了的问题,今天跟大家要聊的是关于电池回收和再利用的问题。
都知道目前新能源车的电池使用寿命一般在5-6年,到了这个年线电池就得更换,那么老的电池就要进行回收,第一批新能源车主是在14年-15年这个时间节点,也就是说第一批新能源车即将面临更换电池的情况,这只是一个开始,从现在开始新能源车电池回收这项业务将会呈现一个爆发式的增长,看看15年到现在国内新能源车产出就知道未来这个产业的空间有多么大了,那么目前国内最大的电池回收的企业是谁呢?格林美
这家企业一直就是做废品重利用,再生资源的,很早就开始搞电池回收这项业务,那么接下来的空间就不用我多讲了,新能源车是政策扶持的必然,后面电池回收也会慢慢得到重视,就跟充电桩一样,这个逻辑就问大家硬不硬,当然这种只适合常年没空看盘又耐得住寂寞的朋友常年持有,做短线的看都别看,1年都没个涨停板的。
最后跟大家分享下去年10月份再56元跟大家讲解的海天味业,也是同样的例子,到今天股价也是突破100元的大关,最后再说一遍,不管长线,中线还是短线,模式各有千秋,适合自己最重要,人家的鞋再好看你穿上也会硌脚而走不动路,坚持自己长期以来的操作模式才是长期生存之王道。