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来源：郭辉
19-10-10 15:19
昨日复盘：
昨天预判今天继续反弹，今天大盘低开高走，沪弱深强，创业板涨幅较大。
操作策略：
消息层面，这两天市场的焦点在中美贸易磋商上，由于没有确切消息传出，外界各种猜测，利好利空的都有。从这两天的人民币升值的角度看，谈判似乎在向好的方向发展。国内方面，部分省份被确定为第一批交通强国建设试点地区，意味着四季度基建板块将再发力。
盘面上，两市量能不济，反弹无力，北上资金也没有较大动作，市场观望情绪明显。妖股宝鼎科技继续打空间，一度带动了一些老妖异动，可惜没有形成规模效应，三季报方向表现强势，基本以科技股为主，连板晋级和首板方向有多支涨停。从短线情绪看，近端次新中科软，五方光电等表现强势，活跃资金还是偏向于看好市场反弹，数字货币今天换了匹面孔反抽，人民币升值方向的航空股反弹。总体看，三季报算是市场的主线之一，其它板块暂时还是轮动为主。
技术层面，今天反弹第二天，指数日线指标还在低位且刚刚金叉，反弹动力还在。沪指60分钟线指标走到高位，明天冲高回落的多，当然，如果明天行情强势的话，可能走日内回调，即冲高回落再拉升的震荡走势，日K线小阴小阳居多。量能方面，今天深圳市场小幅放量，上海市场量能持平，勉强算是量价配合，明天需继续关注量能变化，不能缩量太多。
研报精选：
充电桩：
据新华社消息，刚刚过去的国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，是平时的3.6倍，较去年同期翻番。
随着新能源车的日益普及，长途充电需求急剧增加。我国近年来大力推进高速公路充电设施建设和互联互通。截至目前，已建成京沪高速、京港澳高速等“十纵”，青银高速、沪蓉高速等“十横”以及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络。而从政策面看，充电桩建设补贴已取代车辆补贴，成为我国推进新能源车产业发展的重点。机构指出，在补贴退坡的大环境下，充电桩行业退坡幅度较小。而最新的长假统计数据显示，各地充电桩的利用率也在显著提高，看好绑定优质客户的龙头企业将在竞争中不断扩大优势。
公司方面特锐德：在全国范围内已上线运营公共充电桩超过13.3万个，充电桩数量与充电量位居行业第一。
捷捷微电：公司专业从事功率半导体芯片和器件的研发、设计、生产和销售，在互动平台上表示有少部分产品已经应用在汽车充电桩上。
形态选股：
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