昨日复盘:
昨天预判今天会有弱反弹,今天指数整日窄幅震荡,再度缩量,收十字星。
操作策略:
消息层面,特朗普表示,中国已开始购买美国农产品,他可能11月会晤习大时和中国签署贸易协议。8月份中国继续降低美债持有规模。美联储褐皮书温和下调经济评估。美元融资市场再次显现压力的迹象。中国要求不得变相强制外资企业转让技术,全面取消在华外资银行、证券公司、基金管理公司业务范围限制。
盘面上,北上资金继续净流入,但两市整体量能萎靡不振。沪指量能基本上可能是年内新低了。三季报,澳交所等概念熄火之后,市场没有找到新的抓手,盘面上表现的比较迷茫。午前靠银行证券保险拉了两波指数,随后进入了自然波动状态。题材上三大报提出一个社会治理现代化概念,电子政务,智慧城市、大数据方向的个股有所表现,数字货币卷土重来。
技术层面,沪指日线指标依旧在中高位徘徊,尚未选择方向,而60分钟线指标处于低位钝化状态,今天没能反弹,那么明天的反弹预期则强一些。明天如果走得差,可能还会先有个下探动作,走得好的话直接反弹,今天的量能已经缩到很低,下杀动能很有限,或即将向上变盘。
研报精选:
据媒体10月16日报道称,浙江清华长三角研究院与宁波市、嘉定区、金山区、嘉兴市、绍兴市、六安市等地区15日签署该协议。根据协议,各城市统一长三角氢能产业发展目标、思路和政策导向,鼓励氢能企业跨区域的投资、建设,建立一批国内领先、国际一流的燃料电池汽车商业化运营集聚区和氢能产业跨区域协同示范区,实现长三角区域氢燃料电池车的规模化示范运行,共同探索氢分布式能源系统产业化、商业化路径,为氢能源产品未来大规模应用提供统一完善的产业环境。
一方面,我国车企目前加速布局氢燃料电池汽车,关键技术逐渐取得突破,成本下降路径明显,未来有望被市场接受。另一方面,在核心部件领域,越来越多的车企开始通过兼收并购或者股权投资等方式布局具有技术壁垒的燃料电池产业链企业,占领市场先机。机构表示,国内氢燃料电池行业起步晚、成本高、技术壁垒高,尚处于初级阶段,建议关注2条主线:一、资金实力雄厚、与高校合作紧密、研发实力强劲,且汽车品类丰富的整车龙头;二、引进海外先进技术,积极布局产业链关键节点的零部件供应商。
公司方面,雪人股份:目前公司已有燃料电池空压机以及氢气循环泵的成熟技术和产品,燃料电池空压机已可以实现进口替代,公司顺利取得进入汽车供应链的通行证IATF16949:2016质量管理体系认证证书。此外公司已为金龙、金旅等整车企业配套氢燃料电池发动机,向宇通客车、东风汽车等21家车企提供能匹配于氢燃料汽车的核心部件空气压缩机。值得一提的是,公司预计三季报净利润5000万元至5600万元,增长幅度为2.65倍至3.08倍。
形态选股: