11月21日开通深港通的传闻再一次落空了。不过,这仍然改变不了深港通临近的事实。毕竟2016年剩下的时间已经不多了,考虑到圣诞节的因素,圣诞节前的周一或周末也就只有四个了。深港通的推出实实在在进入倒计时阶段。
深港通的推出是铁板上钉钉的事情。所以对于深港通的临近,投资者更关注行情的变化情况。基于2014年沪港通推出之时,A股市场行情的良好表现,尤其是沪市的强势表现,所以对于深港通的临近,内地投资者更期盼着深市行情也能有一个好的表现。纵然不能象2014年沪港通推出时一样引发一轮牛市,也希望深市能够带领A股市场走出一波有力的反弹行情。
不过,从最近的行情来看,A股总体表现为沪强深弱的格局。好象即将开通的不是深港通而是沪港通似的。从前一段时间来说,出现这种走势,并不令人意外。一方面是由于国家队的护盘作用。以证金公司为代表的国家队如今已基本从题材股上撤出,其仓位主要集中在以蓝筹股为代表的权重股上。这就意味着国家队的持仓主要集中在沪市。国家队在沪市的频频护盘,这就导致了沪市强于深市的表现。
另一方面是随着美国大选结果的揭晓,“川普概念股”因此受到市场的炒作。由于特朗普主张重视基础设施的建设,主张减少对亚太地区的干预,这就为中国在亚太地区的发展腾出了空间,所以A股市场的海外工程概念股与一带一路概念股受到市场的炒作。而这类股票以权重股为主,主要又集中在沪市。这也是导致沪市强于深市的重要原因所在。
不过,毕竟深港通的推出已是迫在眉睫了,沪强深弱这种格局会否有所改变呢?不排除有这种可能性的存在,但市场的期望不宜太高。一个很现实的原因是,深市的市盈率明显高于香港股市的市盈率,以同时在深市与香港市场上市的17只A+H股为例,其A股股价全面高于H股股价,这就意味着深市对于香港市场上的投资者来说,是缺少吸引力的。作为香港投资者来说,短期内很难到A股市场尤其是深市来当接盘侠。
所以,从短线来说,即便深港通题材兑现,参与A股市场炒作仍然还是国内市场的投资者。由于最近一个时期机构资金主要集中在一带一路、海外工程等个股上,这就意味着即便是国内市场,也不会有太多的资金参与到深港通概念股的炒作上来。何况尽管近期A股市场总体表现是沪强深弱,但作为深港通题材股,前期也已受到市场的炒作,股价已处在一个较高的位置上,因此,不排除深港通利好兑现后,深港通题材股出现短线下跌回吐的可能。投资者反倒需要提防这类股票短线的投资风险。(附最新消息:11月25日,监管层正式宣布,深港通于12月5日正式通车)