7月数据表现出色
消息面上,中国汽车工业协会8月11日发布最新的销量数据显示,中国7月乘用车销量同比增长8.5%。中国7月份汽车产量220.1万辆,同比增长21.9%,销量同比增长16.48%。中国7月份新能源汽车产量10万辆,同比增长15.6%,销量同比增长19.3%。
另外,下半年将推动汽车和家电消费转型升级,鼓励限购城市适当增加汽车购置限额,放宽新能源汽车限购,对购置新能源汽车等给予适当补贴。
笔者认为,从当下时点来看,无论是从政策层面的支持还是基本面上的表现良好来看,整个新能源汽车产业链处于双轮驱动的一个状态,后市有望站上风口。
数据来源:阿牛智投
政策导向和决心明确
今年政府工作报告提出要建设充电桩、推广新能源汽车,而实际上历年的政府工作报告中多次提及了新能源汽车,可见国家对于鼓励新能源汽车发展的态度和决心未变。
笔者认为,在政策支撑下我们预计未来新能源汽车消费有望改善,今年政府及公共领域有望成贡献主力,下半年在低基数效应下有望恢复至快速增长。
而新能源汽车产业链作为中小市值的风向标板块之一,历来在科技股当中的人气相当旺,因此它们如能够在当下政策和基本面的双轮驱动下走强,无疑对于市场的活跃度又会注入一针强心剂。
数据来源:阿牛智投
未来看点多多
新能源车销量环比改善,笔者认为近期下乡活动的推出将提振农村地区销量表现,同比数据有望在下半年低基数下转正。
笔者认为,新能源汽车产业链的前景已经得到资本市场认可,未来将会有更多知名机构进入新能源汽车产业链,并从终端整车向电池、材料领域渗透,整个产业链估值将发生重构,赋予行业龙头溢价属性。
笔者以宁德时代作为举例,发现其3月下旬到7月中旬股价大涨一倍以上,而从增强选时系统也能够很明显的看到该股的评分不低,另外在行业内的龙头地位毋庸置疑,因此投资者后期还是建议选择产业链上的龙头企业为宜。
数据来源:阿牛智投
本文任何信息内容都仅供投资者参考,涉及到的个股,只是对基本情况的一种陈述,不是推荐,所有投资决策及其后果均由投资者自行负责。股市有风险,入市需谨慎。何智辉投顾资质:A0460620070003