在正文开始前，笔者想跟各位有缘的朋友先讨论一件事：我们来炒股的目的，究竟是什么？答案或许有千万种，但对笔者个人而言，首先，炒股，不是为了发大财。人生有限，生不带来死不带走，先不说有没有那好命、能力发大财。即便发了财了，不会花，要财何用？何况，多少才算发财？笔者自认“劳碌命”一个，也不去做那梦了。笔者做股票，没啥雄心壮志，就是赚点自己看得懂钱，改善下自己的生活品质罢了。不求大富大贵，但求小富即安。至于多年来，笔者一直引以为傲的孜孜不倦，努力学习，提升自己。坦率说，也不是啥“为了挑战自己”这类高大上的理由。其实也很简单，只是因为在这“吃人的市场”里，没有怜悯，没有同情，更没有后悔和眼泪。不想办法提高自己，结果只有一个：沦为输家，任他人鱼肉。。。。自己辛辛苦苦赚来的钱，有啥好挑战的？？？
所以，笔者的答案很简单，认清自己，摆正自己的定位：在这市场里，我能干什么？什么是我能力范围内能达到的目标？降低欲望，心态自然就平和了。平和的心态，是决定你开启理智思考、克服贪婪恐惧，继而增加投资成功率与否的首要条件！
7月，历来无行情。故笔者多年来，早养成了“夏播秋收”的投资习惯。今年，自然也没例外。
外部环境和内在调整需求双重压力下，2018的7月注定了不会有像样行情，基本就是反弹，承压的扩底走势，完全可以“关电脑、出去玩”！这观点，笔者在之前的节目和博文中反复阐述。对笔者个人而言，中长线布局标的并不难选定，也早已选定。既然该布局的已经完成，还没到时机的，天天盯着不仅毫无意义，还徒增烦恼。有的玩不去玩，何必？何况，去玩了，还有人会给你报销，为啥不去？哈哈哈
那，按惯例，“脚痒季节”又到了，出去走走，是不二的选项。
问题是，去哪里？
长期跟踪笔者博文的朋友们，都知道，笔者多年来。几乎每年都会开车出去“撒欢”，美其名曰：换脑。二十多年来，中国境内大大小小的地方几乎都走遍了。。。
旅行的乐趣，就在于前途未知。。。。。。
坦率说，旅行社组织的，虽省时省力，可能还省钱。但若事先什么都帮你规划好，然后像个木偶式的被“拎来拎去”，还限时限刻。对笔者这种“自由散漫”惯了的人，实在毫无乐趣而言，首先排除。等啥时候，实在自己跑不动了，再考虑这种“夕阳红”的老年旅行方式吧。。。呵呵。
笔者的个人习惯，出行向来比较随意，比较喜欢“想走就走”的旅行。脚痒了，就装车，出发，开到哪里算哪里。。事先一般都没有预定详细路书，只有大致的方向规划即可。
思前想后，结合前几年自驾出游东南亚的经验，最后锁定目标：1）故地重游，把中国地图的鸡头部分，沿着国境线再走一次，看看将近二十年后的东北大地，究竟发生了哪些变化。顺便实地验证一下笔者自己一贯主张的“内需经济”的投资逻辑。2）俄罗斯贝加尔湖！！这是已经一条相对成熟的出境自驾路线了。尤其是对北京、河北地区的车友来说，已经有很多先达者留下了很多可供参考的宝贵建议。最后，也是为以后自驾欧洲大陆做一次小小铺垫。
境内规划大致路线
实际行驶路线
目标选定，后续准备工作自然随之开始。车辆、随行工具、随车物品，在这里就不多说了。对笔者这种多年到处游荡的，这些都不是个事，基本就是装车就走的节奏。
至于车况检查、必备工具等，如果各位需要，请留言，笔者再另行补上。笔者的车，向来都是自己亲自维护。上一部车，笔者曾自己动手大卸八块，做了一次全车翻新大工程。走南创北，车龄14年，前后跑了30多万公里，从未在路途上出过任何状况。此方面的经验，想来对各位有这方面需要了解的朋友，还是可以给出点实用建议的。
由于前年出境自驾东南亚，是在云贵高原乱逛一气，突然觉得无趣，就直接跑去昆明领事馆办的签证和相关手续。属于临时起意，故参考意义不大。今次是事先规划，提前办理相关出境手续，相关步骤比较清楚，所以写出来供大家参考。
1）人员出境，简单，与你通常出国手续相同：带着护照，去当地领事馆签证即可。自己嫌烦的，网上、旅行社都可以代办，稍许付点代办费即可。俄罗斯签证不难办，通常在750——1000左右/人（含代办费）。要说明的是，一般旅游签证即可（有效期30天）。如果商务签证，自驾出境的时候，会被质问很久，甚至会与对方发出邀请函的担保公司核实，比较麻烦。
2）车辆出境，需要办理ATA单证(ATA Carnet）也即，货物临时出口（准进口）许可证，在当地贸促会可以办理。但手续较为繁琐，且正规途径还需要缴纳押金（车价的50%，回国30天后，原路退回相关银行卡）。如下图：
ATA单证，对经常做外贸的和出国展览会生意的朋友应该不陌生。其实，是中国海关需要的，俄方似乎没有这要求。ATA单证的优点是，有效期一年。但缺点是，相关手续比较烦，尤其是在一些二、三线城市的贸促会还不给办。
笔者在此教你一个更为简单的方法，去找边境口岸城市的当地旅行社办理《车辆临时出境手续》。手续较为简单，也不用押金。有效期，与你VISA日期吻合即可。
3）驾驶证公证。出境驾驶人员的驾驶证，拿到当地公证部门，翻译成相关目的语言。有几个开车，办几个公证。说是准备给沿途警察临检检查用。以笔者个人经验，好像相关国家警察并b不看这玩意。反正，笔者去过的几个国家，被警察拦下，都没要求看驾照公证（难道笔者天生长了张“老司机”的脸？哈哈哈）。但不看，不等于不办，有备无患嘛。至于那啥“国际驾照”，好像没用。反正笔者也没办过。
4）车况检测。上次去东南亚，并未有此要求。但这次出境的满洲里口岸警方有要求出境车辆上检测线，说是为了安全。笔者不清楚是不是个案。你可以去车辆所在地车管所，开一张“异地验车委托单”，然后到出境口岸当地验车场上线即可。笔者这次，就是在当地监测站交钱、上线，直接当场就过了。
5）出境车辆最好别做太范围的改装。俄方海关，对车辆状态检查较为严格。对比较扩张的改装，会提出异议。至于会不会拒绝入境，笔者不得而知。要看人家心情喽，要是前一天晚上刚好被他老婆踢下床，估计你就得“出口转内销”了，哈哈哈。
至此，自驾出境的手续，基本就完成了，没你想象中那么复杂吧？凡事，都有第一次。亲自实践一次，就啥都清楚了，呵呵。
最后，笔者的个人建议，看得头晕的，想要更为简便的。最好的办法，就是事先网上去找一家出境口岸的当地旅行社，人、车出境的所有手续全部交给他们办。他们经常在办，业务熟练，对相关手续、流程非常了解，省得你到处打听了。笔者这次，就是直接在网上找了当地的“满洲里金桥国旅”，把护照等直接快递过去。然后就一路慢慢逛，等逛到满洲里，人家所有手续都给办得妥妥的。你去只要掏钱就是了。简单、省事，！！哈哈哈
昨天笔者从盘面细节角度出发，分析得很清楚，今天既然在预期中，也就没啥可多说的了。后市继续看上方2820——2824压力的是否突破即可。关键观察，日线20MA是否能够站稳。站稳，继续反弹。
股市，就是这么回事，拿得起放得下，进退有序，自然不会吃亏到哪里去。
走势没啥好多说的，放几张图，本次俄罗斯自驾的部分图片，大家一起放松心情，赚钱。
1）方向
2）windows 桌面，呵呵
3）俄罗斯的黄昏（pm 22:00）
5)奥尔洪岛上的海鸥
啥也不多说，继续贴图，说明笔者今天上午的预判，准确与否自己判断：
今天在下午直播节目中，笔者跟朋友们交流了一个观点：节奏。
不知各位在现实生活中，是否有这样的经验，判断一个老司机车开得是否溜，最简单的方法，就是看他开车的节奏，也即流畅度。老司机，必定视野宽广、提前预判，不管怎么变道，都不会一脚刹车一脚油门的。在保持速度不丢的前提下，还能穿梭于车流当中，安全驾驶。这样开车，才是享受！！
显然，老司机与新手最大的区别，不在于直线加速度。那种不顾实际路况，只会死踩油门的，结果可想而知了。
万物想通，实战操作，与开车原理一样。你的视野广度、路况预判能力，决定了你的操作流畅度。说白了，其实笔者一直反复强调的：操作节奏！有节奏，自然进退自如。堵车，客观因素，但只是暂时现象。
明天看盘重点：
上证，今天开一点低，属于正常调整。因为市场的人气、情绪尚未摆脱低迷，主力资金现在利用的就是市场恐慌和不确定心理，通过板块轮动和节奏，来低吸廉价筹码。这是市场扩底阶段的基本原理。大家有无思考下，昨天的低点2692，在离前低一个点不到的位置戛然而止。今天盘面，虽低开，但盘中依然先过前高2779（上过笔者基础、实战课程的朋友，都知道2779的含义，对不？），再反手回落。关键，同样一个点不到！！这是巧合？？？答案显而易见！这就是细节，看盘的技巧！！故此笔者才能在昨天和今天做出相对准确的判断。
结论：上证今天回踩位置，明显力度有控。故，只要守住昨天阳线低点，后市必然去攻击上方杀多高2820一线。一旦站稳20天线，反弹还将向上延续。
各位要清楚，昨天的反弹，是有其理由的：中国政府在汇率、养老基金等动作、表态，是事实上的利好。只是弱势市场，人性决定了，这些利好被无视而已。
世事本没新鲜事。
历来构筑重要底部的过程中，都是如此，并不新鲜。大部分投资者都会因为情绪影响，对各种利好视而不见。如果事事一定要等到眼见为实，即所谓“市场确认”，那主力30%的获利空间已经到手了。届时，再醒悟、追涨，估计又是一个短线阶段高点！！这就是市场为啥永远“少数人”赚钱的原理。
期间原理，并不复杂，人性罢了！！望各位，好好领悟。
正式归队，昨晚抵沪。本次游历，历时一月零六天，行程近15000公里，沿着国境线把从鸡头一直走到鸡背位置，期间期间境外走访了北朝鲜、俄罗斯、外蒙三国。此次自驾，路程较远，且遭遇语言不通等诸多问题。但对笔者个人而言，各种著名景点反而不是重点。旅途的乐趣，就在于前途未知，需要临机决断，一一克服。顺便还实地考察和验证了自己以往的一些投资理念和逻辑。比如，这次特意带了个科大讯飞的2.0翻译器，通过实际使用场景体验，对科大讯飞的人工智能实际运用可行度有了直观的认识！！此举，可谓“花小钱，得真知”！再多的专家，也忽悠不了啦！！哈哈
总之，此行收获还是蛮大的。以后若有时间，专文与各位交流：如何境外自驾，相关手续、注意事项等。
回归主题，对市场的看法：
一句话，抄底！！
之所以选择7月出行，也与笔者与对行情判断有关。稍有投资经营的老股民都知道，历来7、8月就是反复磨底时间段。所以，笔者有“夏播秋收”的习惯。7月、8月就是找合适的标的布局，无需在乎短期一城一池的得失。
至于标的、品种，笔者这一个多月虽一直在外，几乎没时间盯盘，但由于小白营实战课的缘故，每天晚上复盘功课只要可能，还是大部分时间会做的。再忙，再累，笔者小白营的课程，几乎没有断过。课程中也反复提醒我们小白营同学，让大家注意中字头为主的基建板块相关个股。实际走势，大家可以自行去比对下。强弱，自然清楚了。
还是那句话，8月仍是震荡、布局时机。还有时间可以玩，但率先见底、启动的品种，已经开始慢慢显现了。各位，要注意分辨。
具体盘面分析，就不多写了，贴个图，说明下观点。
今天实际走势，如预期，并无意外。后市注意上方2820一线压力，到那里可以考虑短线高抛一次。当然，个股节奏不同，可灵活掌握。
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