家电巨头美的造车
近年来,受到新能车高增长推动,越来越多的互联网和科技公司跨界进入造车领域,比如华为,阿里,小米,360等,近日卖家电的也参与来了。最新美的集团发布公告称,二度进军汽车产业。
5月18日,美的新能源汽车产品发布会如期召开。正如外界猜测,发布会内容并不是宣布“造车”,而是携旗下威灵汽车发布了一系列汽车零部件新品。威灵汽车是美的汽车部件业务板块的公司,该公司产品主要有三类:辅助/自动驾驶系统部件、热管理系统部件、电机驱动系统部件,为新能源车提供核心部件和系统解决方案。
对标热管理龙头公司
说实话,如果美的集团切入新能车赛道下去造整车,相信这家公司基本没什么胜算,类似当年格力电器的新能车最后不了了之。毕竟整车市场已经是厮杀一片,主要玩家造车新势力;BYD;华为联手的长安车,传统的上汽等等都是大户。但是如果只是对接这块零部件的话,相信未来同类很多别的公司要颤抖了。
从细分的美的切入新领域看,新公司产品主要是三个方向,分别是热管理、驱动电机、EPS系统,其中最熟悉的应该是热管理,笔者之前写过几次,龙头公司是三花智控。三花智控公司本身也是个传统家电股,不过转型切入热管理之后估值提升了好几倍,别的家电股嘴巴上不说,心里总归是羡慕的,毕竟家电股只有十几倍估值,新能源车概念股一般都是四五十倍朝上,如果技术难度不大的话,谁都想来参与一下,这不,美的就来了。
由于美的手里的德国库卡机器人公司,本身就是奥迪汽车制造产线最大的机器人**商,积累了不少工业实力,确实能分一杯羹。以后汽车和家电可能万物互联,这也是美的挤进去的原因,想象空间足够大。接下来,海尔,海信,TCL也可能宣布造车!
产业链卖铲子公司最受益
这一波新能源车狂潮,很像之前的手机市场,无论是车厂,手机厂,还是地产公司,家电企业,大家都想分一杯羹。但最终肯定会洗牌,只留下少数几个巨头!不过,产业链卖铲子的公司,比如宁德时代、赣锋锂业等长期受益,消费者也有更多选择,利于中国新能源车产业的弯道超车。
未来说不定年轻人第一辆房车就是美的家制造的,毕竟车和家电一应俱全,以后自动驾驶然后在车里做饭,想想就美滋滋!
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