低估值封闭下跌空间
今天亚洲股市基本都是下跌的,恒指跌2.45%下挫535点,恒生科技指数大幅下跌3.97%跌破4300点关口。大型科技股继续领跌大市,美团、百度、小米皆跌超4%以上,腾讯跌近3%,锂电池股、汽车股大跌居前;惟重型基建股、农业股、黄金股部分走强。A股两市指数大幅低开,特别是创业板开盘跌幅超过了1% ,随后两市出现了全面的跳水走势。作为市场风向标的北向资金今天再次大幅流出,目前流出超过了47亿,内资更是恐慌抛压出现全面踩踏,市场已经进入了极致冰点行情。沪深两市半日成交额达6049亿,较上个交易日上午放量194亿。
大跌怎么看?首先从估值看,A股已经进入全面低估状态。从最近的市盈率和市净率来看,各大指数按历史分位对比,静态估值进入已经相当有优势了。其次,从上市公司业绩来看,增速却在下滑,这对市场形成较大压制。根据阿牛智投可比数据显示,A股上市公司净利润增速最高点是2021年二季度,随后开始下滑,目前仍然没看到止跌信号。最后,从趋势来看,各大指数很显然处于震荡下跌趋势中。
我个人的理解,对于一般股民而言,趋势其实是最好的朋友。因此当下的行情最好的策略是不悲观,轻仓参与。找到自己熟悉的行业和个股,做一些短线博弈,维持对市场的敏感性就好,最好的阶段还没有到来。
物流股今天爆发了,不要追高
近期全国本土疫情多点频发,疫情防控形势严峻、任务繁重。部分地区对货运车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施,部分高速公路服务区关停,部分公路防疫检测站拥堵,造成货运受阻、物流不畅,部分地区生产生活物资供应受到影响,社会各方高度关注。7日,交通运输部召开物流保障协调工作机制会议,要求确保全国交通运输干线畅通,确保通行管控政策统一。《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》10日发布。意见提出,加快培育统一的技术和数据市场。在双利好消息刺激下,物流板块受利好刺激开盘大涨,创业板股新宁物流涨停,但物流板块开盘顶得过高,短线参与度不好。
根据阿牛智投数据显示,运输及仓储板块 平均收入165.42亿,同比上升23.42%;平均净利润6.96亿,同比上升23.42%;平均经营现金流14.27亿,同比上升23.29%,经营数据比较过硬。但整个板块估值并没有明显优势,运输及仓储板块估值空间-16%。
阿牛智投投资顾问:柯昌武,证书编号:A0460619030001,本内容仅供参考,不构成投资建议,股市有风险,入市需谨慎