要说去年哪个板块涨得最猛,新能源车当属其一;但要说今年哪个板块跌得最凶,新能源车亦是其一。
尽管经过下跌,新能源车板块仍然处于历史高位。
新能源汽车板块长期市盈率
来源:点掌财经
点掌财经数据显示,新能源车板块当前市盈率为50.45,长期市盈率中位数为25.33,长期市盈率当前分位为79%。相对于年初,新能源车板块或许已经跌得很惨,但在更长的时间周期内,新能源车板块仍然处于历史高位。
股价虽跌,新能源车景气度仍在
自2022开年以来,美国加息,俄乌冲突,全球金融市场动荡不安,A股也是跌跌不休,新能源车板块更是从人人夸赞,跌到了人人喊打的地步。
外部因素只能阻碍行业一时的发展,但阻碍不了行业的发展。投资一个行业,关键还是得看这个行业未来的发展前景。
据中汽协公布数据显示,今年2月,新能源汽车产销分别完成36.8万辆和33.4万辆,同比分别增长2.0倍和1.8倍。1-2月,新能源汽车产销分别完成82万辆和76.5万辆,同比分别増长1.6倍和1.5倍。
尽管受到疫情影响,3月份新能源汽车销量没有达到预期,这主要是因为受疫情干扰的部分省市,汽车企业生产节奏短期受到影响。待疫情结束,新能源汽车生产恢复正常,新能源车销量同样会回归正常水平。
另外值得一提的是,新能源车涨价了。这一次上涨主要是受到上游材料端涨价,新能源车被迫涨价。新能源车的涨价其实年初就已经开始了,但是我们看中汽协公布的数据来看,新能源车的销量并没有减少,消费端的需求依然旺盛。由此可见,新能源车已经得到市场的认可,未来仍然有很大的发展前景。
新能源汽车峰会将近,或能刺激新能源车板块
2022年5月10日到12日,第五届中国新能源汽车产业大会暨第二届中国新能源重卡产业生态大会将会正式开启,这是新能源车行业一年一度的盛会。不仅会有新能源车行业的各路精英参与,一些车企更是会展示一些新产品。
对于行业,交流可以促进行业发展,探讨可指明行业发展方向;对于市场,也能提振投资者对于新能源车行业的信心。
综上所述,前期,新能源车板块经历过大跌,本身存在技术性反弹的需求。同时,新能源车未来景气度的基础上,再叠加消息面的刺激,新能源车板块或许会迎来短期反弹。
爱生活,会投资。生活才是投资的藏宝地。你如果喜欢新能源车,不妨为新能源车投上一票。欢迎留言分享你的看法。
本文任何信息内容都仅供投资者参考,涉及到的个股,只是对基本情况的一种陈述,不是推荐,所有投资决策及其后果均由投资者自行负责。股市有风险,入市需谨慎。责任编辑:单玉杰,证书编号:A0460620070003。