什么是上升通道？上升通道的含义

什么是上升通道？上升通道的含义

       什么是上升通道?上升通道是由二条平行的上升轨道线组成，大市呈上升走势，只是上升和下跌的幅度局限于平行线所夹的通道之间。

       在低位买入的头寸可以在汇价接近或到达上侧轨道线时获利平盘;高位沽售的头寸可以在汇价回落至下侧平行线或接近下侧平行线时买回平仓。以图形为参考，可以延长获利的时间，扩大利润。一旦汇价突破任何一条平行线，汇价就会继续朝突破的方向发展。在上升通道中，如果汇价突破上升轨道线，投资者可以追加购买;突破下侧轨道线即支持线可以追加沽售。市场在通道汇价的来回巩固期间积蓄了很大的力量，一旦突破通道的局限，就会向新的方向急剧发展。掌握这一规律，交易方向对的可以持仓，扩大利润;交易方向错的，应该当机立断，斩仓重来。

跳空涨停意味着什么？跳空涨停可以追吗？

跳空涨停意味着什么？跳空涨停可以追吗？

       在股票市场中，如果股票跳空涨停，这时候散户投资者可以追吗?相信很多的散户投资者都存在疑问，不追又怕连续涨停，追又怕追高被套。因此，让很多散户投资者很为难也很纠结。这也是因为散户投资者多市场热点和趋势的不了解所致，因为市场上可以涨停的个股，都是主力或者热点推送起来的。

       股票跳空高开直接涨停，说明这股近期得到了资金的青睐，和市场的关注。卖出盘比较少，主力和散户的操作是一样的，就是继续持有看涨，看买不到的投资者，在涨停板上挂单，给股票拉高人气和封单量。

1、股票跳空涨停后，投资者需要去关注板块中，后续会不会有其他股票的涨停板出现或者跟风。如果跟风者越多，说明带来的效益越强，这时候，只要开板有时间投资者都可以跟进，因为这股会成为市场的风向标和标杆。短期市场资金关注度很高。如果是跳空涨停，没有跟风股票和板块出现，这时候就不建议投资者去追，说明带动的效应不大，怕是一日行情为主。

2、股票跳空涨停后，关注基本面是不是出现了特大利好，如果是特大利好，有机会开板投资者可以跟进。

3、股票跳空涨停后，关注市场的方向处于上涨还是震荡或者下降趋势，还需要关注当天涨停板情况。涨停板越多，跳空涨停后带来的收益就越大，这时候投资者也可以跟进。

投资者在看股票跳空涨停，不要马上跟进，需结合以上3点观察一下后，有机会在跟进。毕竟投资都是有风险的，安全第一。

市盈率指标的计算方法有哪些？如何计算市盈率

市盈率指标的计算方法有哪些？如何计算市盈率

       在投资市场中，基本分析投资者用的比较多的指标，市盈率指标应该可以排在前三。因为，市盈率指标可以直接反映出公司的盈利情况。投资者可以在市盈率里面直接看出公司的每股的盈利需求，算出公司需要经过多久的时间才可以收回股息。

市盈率指标的计算方法有哪些?

市盈率是指每股股价和每股盈利的比例。计算方法：市盈率=每股股价/每股盈利。一般情况下，一只股票市盈率越低，市价上股票的盈利能力越低，说明投资回收周期越短，投资风险越小，股票的投资价值就越大;一只股票的市盈率越高，市价上股票的盈利能力就越高，说明投资回收周期越长，投资的风险加大，股票的投资者价值就越少。

在市场上，市盈率的计算方法一般分为2种：一种是和过去一年的每股盈利进行比较，还有一种是跟本年度的每股盈利进行比较。

前者以上一年的每股盈利做计算标准时，因为不能及时反映出本年度和未来每股盈利的变化和区别，有一定的滞后性。后者市盈率即可以反映出股票现实的投资价值。也可以准确估算上市公司当年的每股盈利水平，就成为把握股票投资价值的关键。

因此，投资者在计算市盈率的方法，建议用后者来计算，这样的参考价值会更好。

如何看筹码分布图？筹码分布形态有哪些

如何看筹码分布图？筹码分布形态有哪些

       筹码分布图是我们判断股价活性的一个重要依据，所以我们要了解各种筹码分布形态以及其所代表的含义，这样才能更好的判断主力意图。如何看筹码分布图?筹码分布形态主要分为三种，分别是单峰密集、双峰密集和多峰密集，下面我们就为大家做下详细介绍。

一、筹码单峰密集

通常情况下，一直股票如果股性活跃，并且拥有较大题材，那么当出现单峰密集的时候往往伴随着大幅度的拉升。这是因为股价一旦被拉高突破之后，其中大部分的筹码都处在获利状态，这样一方面抛压会比较小，另外一方面场外资金也会进行接力，这样一来股价自然就容易被炒作起来。

二、筹码双峰密集

了解了单峰密集，那么双峰密集形态也就好解释了，其实就是出现两个筹码峰，就被称为是双峰密集。双峰密集的形成原理是这样，股价在底部的时候有大量资金买入，形成了第一个筹码峰，在股价不断拉升的过程中，筹码是必要出现不断的换手，而当股价上涨到一个高位上的时候，在底部买入的资金已经获利丰厚，这时候他们开始进行抛售，于是就形成了第二个筹码峰，两个筹码峰其实一个是底部买入筹码峰，一个是高位卖出的筹码峰。所以，当出现下图这种形态的时候，我们就应当小心了。

三、多峰密集

多峰密集分为上涨多峰密集和下跌多峰密集，上涨多峰密集代表着说明其中的主力并没有在第二个筹码峰完成派发，所以接下来股价依然会有走强的可能。

我国将建设15分钟养老服务圈，哪些方向值得关注？

我国将建设15分钟养老服务圈，哪些方向值得关注？

大家都知道中国老龄化问题比较严重，但没想到会那么重。数据统计，2021年，中国60虽以上老龄人口高达2.67亿，占总人口的18.9%。在十四五期间，人口老龄化将会加速。

而另一方面，我国出生人口在逐步减少，2021年，我国净增人口只有48万。一增一减之下，有机构预测2022年，对没错就是今年，我国人口就会出现负增长，此前联合国预测是2034年，这比预测的早了12年。这进一步加重了我国的养老负担。

目前，我国养老体系虽然基本建成，但是并不均衡，更重要的是养老金！

很多人担忧现在交的养老保险，到老了拿不到养老金，这种担忧不无道理，未来 5-10 年时间，中国预计会有 8-10 万亿的养老金缺口有待补充，而且这个空间会随着时间的推移进一步扩大。

为了解决以上这些问题，我国计划建设15分钟养老服务圈，这不仅能提升养老服务，也能降低养老负担。养老服务圈的服务有很多，但最主要的是两点，一是医疗，二是保健。这也是未来值得我们长期关注的方向。

医疗保健表现不如人意，但机构在悄悄加仓

这两年受集采政策影响，医疗板块走势并不好，药明康德等医药龙头股价一跌再跌。虽然股价下跌得厉害，但是主力机构却是在悄悄地加仓。

医疗保健板块主力控盘

来源：阿牛智投

根据阿牛智投的数据，从17年末开始，基金、北上资金等主力机构便逐步加大仓位，到现在为止，基金完整持仓其中的11.4%市值的仓位。

与此同时，我们发现，医疗保健板块利润并没有像大家想得那样，被集采严重打压。

数据显示，医疗保健板块平均净利润5.17亿，同比上升9.67%；平均净利润率23.91%，同比上升1.57%。医疗保健板块的收入依然是逐步增长，只是可能没有集采之前增长得那么快而已。但是这种增长，在经济承压的情况下，显得难能可贵。

所以，我们认为，中长期来看，医疗保健板块依然值得投资者长期关注。

单玉杰，从业证书编号：A0460620070003，阿牛智投业务许可证：91370100724977116F 。

欧盟2035年起禁售新燃油车，新能源车终会崛起！

欧盟2035年起禁售新燃油车，新能源车终会崛起！

       为了应对气候变化，欧盟终于要对燃油车动手了。

       当地时间27号，欧盟达成法律协议，2035年起将禁止销售新的燃油车。燃油车一旦禁售，那最获益的自然是新能源汽车。而在新能源汽车领域，我国是妥妥的王者。

       新能源汽车中最重要的就是锂电池和电机，其中电池一般能占据整车成本的三分之一，而在这两个领域，中国不想说第一，别人都不让。

       在锂电池行业，全球排名前十的公司，7家是中国公司，汽车电机行业全球前十的公司，中国有八家。

       所以说，欧洲想要发展新能源汽车，必然绕不开中国的技术和产品。

       除此之外，中国还是全球第一消费大国，欧洲想要发展新能源车，同样离不开中国的市场。因此，从根本上，欧洲禁售燃油车，不仅利好欧洲，更利好中国新能源车产业！

       新能源汽车利润大增，基金加大持仓

新能源汽车平均净利润

来源：点掌财经

数据显示，2022年第三季度新能源汽车板块平均净利润4.7亿，同比上升55.47%；平均净利润率5.05%，同比上升55.57%。由此可见，新能源汽车未来的景气度十分可观，尤其是，净利润率持续攀升，随着欧洲大力发展新能源汽车，新能源车企销量进一步上升，利润有望创新高。

主力控盘

来源：阿牛智投

新能源车企不仅仅是利润大幅增长，股票也很受机构期待。从2018年末开始，北上资金、汇金、基金等机构资金就逐步加仓新能源车，且仓位越加越重，到现在基金完整持仓占据了10.04%市值。以前A股是散户的时代，但随着市场成熟，未来的A股市场一定属于机构。

因此，对于新能源车方向，既有发展前景，又有机构支持，你还能不关注起来吗？

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中国对世界经济增长贡献率超G7总和

中国对世界经济增长贡献率超G7总和

       改革开放后，中国经济步入快车道。如果没有对比，你可能只知道中国经济发展迅速，但不会知道竟然这么迅速。世界银行最新研究显示，从2013年到2021年，中国对全球经济增长的平均贡献率达到了38.6%，这一数据超过了七国集团（G7）国家贡献率的总和。

       这G7是哪七个国家呢？首先就有美国，世界第一强国，它贡献了18.6%，勉强达到中国的一半。还有印度，贡献了5.8%，剩下的还包括加拿大、法国、日本和意大利，它们的贡献基本上是没贡献，其中加拿大贡献了1.2%、法国贡献了1.1%，日本贡献了0.9%，最亮眼的就是意大利，贡献了0.0%。这0.0像不像眼睛？

       这里不免有些疑问：中国为什么发展这么快呢？

       其实，这主要可以分为两点原因：一是中国太强，二是其他国家太菜。2020年疫情爆发，除中国外，全球主要经济体全部负增长，经济陷入停滞。也是在这一年，我国成为全球第一大贸易国，2021年，我国继续保持世界第一。而背后的数据更令人吃惊！

       2012年到2020年，外贸交易总额从4.4万亿增长至5.3万亿美元，八年只增加了0.9万亿，而2021年直接上升到6.9万亿，一年时间就增加了1.6万亿。这就是疫情管控好和管控不好的结果！

       虽然中国经济发展那么好，但是我们的A股却表现不佳。

上证指数及其市盈率

来源：点掌财经

从历年走势来看，上证指数一直围绕3000点上下震荡，近期更是一直下探。从市盈率来看，当前上证指数市盈率为11.35，长期市盈率中位数为15.19，长期市盈率当前分位为14%，处于历史低位水平。

我国经济持续增长，而股市却处于历史低位，这不正是绝佳的投资机会吗？

单玉杰，从业证书编号：A0460620070003，阿牛智投业务许可证：91370100724977116F 。

“开放麒麟”正式发布，国产操作系统与软件齐飞！

今天有两条消息值得大家关注：一是我国首个桌面操作系统开发者平台“开放麒麟”正式发布；二是中国上百个重要信息系统被美国植入木马病毒。

这两个新闻看似没什么关系，实际却意味深远。

数字经济是我国未来经济发展的重要方向，预计到2025年数字经济占GDP比重将达到10%。数字经济的关键在于“数字”二字，而“数字”的关键在于软件和硬件。不过，这两个方面我们都显著落后于西方发达国家。论硬件，欧美国家有AMD、英伟达、因特尔；论软件，微软、苹果、谷歌牢牢占据前三名。我们使用的手机、电脑等电子产品，其核心系统来自于西方国家，核心硬件同样来自于西方国家。

这样的软硬件不足以成为我国数字经济的基石，中国数百个重要信息系统都被美国植入木马病毒就是最好的证明。而我国首个桌面操作系统开发者平台“开放麒麟”的发布，则是在软件层面构筑数字经济的基石，其意义深远。

“开放麒麟”是我国基于Linux内核重新构建的系统，自己搭建应用框架，自己打造应用生态，这从根本上杜绝了西方国家对我国操作系统方面的封锁。

国产操作系统发展源自积累

国产操作系统板块平均在建工程

来源：点掌财经

我国操作系统的研发起步比西方发达国家晚，之所以能够取得如此大的进步，离不开企业对国产操作系统的研发。数据显示，2022年一季度国产操作系统板块平均在建工程2.29亿，同比增长了19.36%。不断投入带来的结果就是用户对国产操作系统的认可。

国产操作系统板块平均预收账款

来源：点掌财经

数据显示，2022年一季度国产操作系统板块平均预收账款同比上升11.61%。这说明国产操作系统越来越受到市场认可，用户数量的增加，有望进一步促进国产系统发展，由此形成正向发展循环。

国产操作系统与国产软件才更配

建设一套操作系统难，但更难的是围绕操作系统建设软件生态。微软研发实力十分强悍，但是其研发的手机系统，最终还是在苹果的IOS系统和谷歌的Android手上落败。不是微软的操作系统不好，而是没有多少人愿意参与共建微软的手机操作系统。因此，国产操作系统想要获得真正成功，离不开国产软件的支持。幸运的是，近些年国产软件发展迅猛。

国产软件板块平均净利润

来源：点掌财经

数据显示，2022年一季度，国产软件板块平均净利润0.32亿，同比上升55.1%；平均净利润率4.3%，同比上升56.93%。尽管，国产软件的净利润不高，但是其增速很快。软件行业的特点就是，前期研发成本极高，但是研发成功，后续利润也会颇丰。

近几年，一直在讲国产替代化，很多人可能以为这只是口号。但是从国产操作系统和国产软件的营收来看，国产替代化从来不是空话，只是还未完全到时候。不过，只要想发展数字经济，国产替代化迟早会大规模开展，先是企事业单位，再是普通企业和消费者。现在在天猫京东等电商平台，你已经可以购买国产操作系统的电脑。

因此，笔者认为，在数字经济发展趋势下，国产操作系统与国产软件是你不可忽视的方向。不知道你认不认同我的观点？欢迎在下方留言讨论。

本文任何信息内容都仅供投资者参考，涉及到的个股，只是对基本情况的一种陈述，不是推荐，所有投资决策及其后果均由投资者自行负责。股市有风险，入市需谨慎。

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汽车大跌，不要错过二次上车机会！

在接连上涨之后，汽车板块终于迎来了一次调整。6月29日，本轮汽车的龙头之一长安汽车出现跌停，今天又再次大幅跳空低开。笔者认为，这恰恰是前期踏空的投资者二次上车的机会，尤其是新能源汽车方向。

新能源汽车平均净利润与平均净利润率

来源：点掌财经

数据显示，2022年一季度，新能源汽车板块平均净利润1.21亿，同比增长15.81%；平均净利润率4.01%，同比上升17.94%。新能源汽车板块不仅是净利润提升，净利润率更是大幅提升，这充分体现了新能源汽车营利能力和未来的增长潜力。

各国政策助力，新能源汽车发展进入快车道

近期，在国家促汽车消费的背景之下，全国各地出台了很多汽车消费政策，尤其是新能源汽车方面。例如：对于报废或转出车辆置换新能源汽车，在北京可分别获得8000元或1万元补贴；在湖北武汉，则可以分别获得5000元和8000元/辆的补贴。

在新能源汽车补贴政策下，新能源汽车销量大幅增长。根据乘联会数据，6月主力厂商的新能源车走势也是超高速增长，预计今年6月新能源车零售近50万辆，有可能创历史新高。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示，2022年我国新能源汽车产销将有望突破500万辆，全面进入发展快车道。

不仅是我国开始补贴新能源汽车消费，为了发展新能源汽车产业，欧美也开始了补贴大战。公开资料显示，美国新能源汽车补贴政策是：只要电池容量超过16千瓦时，则每辆车可获得联邦补贴7500美元。而当一家车企累计卖出达到20万辆电动车时，补贴将逐渐退坡。

相比于美国的逐渐退坡的补贴政策，欧洲则加大了补贴力度。以德国为例，与2021年相比，2022年德国每辆纯电动汽车平均补贴金额已从约4.3万元人民币提升至5.0万—5.8万元人民币，每辆插电式混合动力汽车的平均补贴金额也增加了5400元—1.1万元人民币。

鉴于各国对新能源汽车的大力扶持，中金公司预计2022年，全球新能源汽车销量有望达到943.1万辆，同比增长41.8%。

从各国对新能源汽车的扶持政策，新能源汽车的发展还远未结束，其最终的目标可能是取代燃油车。毕竟欧盟已经提出到2035年，禁售传统燃油车。

所以说，在时代发展的大趋势下，新能源车的每一次回调，都是你值得把握的机会。

对于新能源车，你还有什么观点呢？欢迎在下方留言评论。

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