在接连上涨之后,汽车板块终于迎来了一次调整。6月29日,本轮汽车的龙头之一长安汽车出现跌停,今天又再次大幅跳空低开。笔者认为,这恰恰是前期踏空的投资者二次上车的机会,尤其是新能源汽车方向。
新能源汽车平均净利润与平均净利润率
来源:点掌财经
数据显示,2022年一季度,新能源汽车板块平均净利润1.21亿,同比增长15.81%;平均净利润率4.01%,同比上升17.94%。新能源汽车板块不仅是净利润提升,净利润率更是大幅提升,这充分体现了新能源汽车营利能力和未来的增长潜力。
各国政策助力,新能源汽车发展进入快车道
近期,在国家促汽车消费的背景之下,全国各地出台了很多汽车消费政策,尤其是新能源汽车方面。例如:对于报废或转出车辆置换新能源汽车,在北京可分别获得8000元或1万元补贴;在湖北武汉,则可以分别获得5000元和8000元/辆的补贴。
在新能源汽车补贴政策下,新能源汽车销量大幅增长。根据乘联会数据,6月主力厂商的新能源车走势也是超高速增长,预计今年6月新能源车零售近50万辆,有可能创历史新高。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示,2022年我国新能源汽车产销将有望突破500万辆,全面进入发展快车道。
不仅是我国开始补贴新能源汽车消费,为了发展新能源汽车产业,欧美也开始了补贴大战。公开资料显示,美国新能源汽车补贴政策是:只要电池容量超过16千瓦时,则每辆车可获得联邦补贴7500美元。而当一家车企累计卖出达到20万辆电动车时,补贴将逐渐退坡。
相比于美国的逐渐退坡的补贴政策,欧洲则加大了补贴力度。以德国为例,与2021年相比,2022年德国每辆纯电动汽车平均补贴金额已从约4.3万元人民币提升至5.0万—5.8万元人民币,每辆插电式混合动力汽车的平均补贴金额也增加了5400元—1.1万元人民币。
鉴于各国对新能源汽车的大力扶持,中金公司预计2022年,全球新能源汽车销量有望达到943.1万辆,同比增长41.8%。
从各国对新能源汽车的扶持政策,新能源汽车的发展还远未结束,其最终的目标可能是取代燃油车。毕竟欧盟已经提出到2035年,禁售传统燃油车。
所以说,在时代发展的大趋势下,新能源车的每一次回调,都是你值得把握的机会。
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