世界贸易90%通过海上运输完成，进出口基本上都通过船舶运输。航运业是个载体，是和外界交流的重要窗口。而近期这个指数正默默地创下了一个月内的新高，甚至即将迎来年内新高，它就是BDI指数！

       大家平时会关注波罗的海干散货运价（BDI）指数吗？它是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情。而近期该指数已经上涨至近一个月以来的高点，实际上该指数从今年的1月26日的1296点开始，到现在的2644点，整体还是维持着上涨的趋势。

BDI指数走势图

来源：东方财富

       那么BDI指数上涨代表着什么？他上涨的原因又是什么呢？

       BDI是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬，说明各国经济情况良好，国际间的贸易火热。前几年由于中国的经济快速发展也带动了全球经济的复苏，全球对于原材料的需求大大增加，导致了海运的快速繁荣。在经济全球化进程下，全球贸易总量长期一定是不断提升的。

       今年前三个月以来，美国港口吞吐量达到创纪录水平，拥堵也有所缓解，全球最大集装箱港上海港的吞吐量超过4700万个集装箱。而受疫情影响，上海多地停产停工，伴随着疫情的影响减弱，上海开始复工，引发抢运潮，再加上南美远程航线粮食运输需求旺盛，全球范围内对航运的需求回暖，BDI指数创下月内新高。

       BDI指数代表着航运景气度，随着疫情影响的减弱，全球航运的需求回暖，那么航运公司也会因为订单增加而业绩增长。下面是航运企业的相关一季报净利润数据：

海运企业一季度财报数据亮眼！

       中远海控公司发布的2022年一季报显示，公司实现营业收入1055.30亿元，同比增长62.75%；归母净利润276.17 亿元，同比增长 78.73%。营收与净利润均为行业第一。作为它的兄弟公司的中远海特，今年一季度净利润增长也是十分惊人！2022年一季度净利润3.16亿元，净利润同比大幅上升1343%。净利润率同比大幅上升697%！而近期股价的表现也很强劲，前两个交易日完成二连板，今日涨幅超3%。 

中远海特一季度净利润同比增长13倍

来源：点掌财经

       据天风证券的研报显示，因为一季度疫情反复的原因导致供应链不畅，中远海控货运量同比下滑明显，但是公司国际航线单箱收入2975.14美元/TEU，同比提升1366.36美元/TEU，显示出行业的高景气度，受益于单箱收入价格的上涨，公司实现156.25亿美元。

低运价难以再现！

       目前行业的高景气度依旧会持续，运价依旧会维持在高位，以前所说的水运成本低廉的时代很难再回去，主要原因是：

       1、集装箱班轮公司为避免运价大幅波动，大量采用长期合同；

       2、集装箱班轮公司运力管理水平的提升，行业集中度的提高；

       3、燃油成本高企，碳排放将被定价。

水运板块五连阳！

       BDI指数的月内新高已经出现，甚至有望创今年以来的新高，而在A股市场，水运板块的走势也已经形成5连阳。 

水运板块走势五连阳

来源：点掌财经

       同时从行业整体收入与毛利率数据来看，该行业11家公司2022年一季度平均收入107.06亿，同比上升43.85%；平均毛利率39.11%，同比上升78.83%。笔者上面也已经分析过，该行业毛利率大幅提升的原因。

       近一个月内，上海疫情有所反复，导致上海公路货运量大幅下降，而上海港作为全国吞吐量最大的港口之一，公路运输的不畅直接带来了全国的集装箱货运量缺失，随着上海货运恢复正常，天风证券认为可能会有补出口的浪潮，从而对全球供应链再度形成冲击，航运行业高景气度仍将会持续。

       以上就是关于航运和BDI指数的全部内容了，欢迎评论区留言交流！爱生活，会投资，关注作者，带给您更多不一样的精彩！

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