为了摆脱化石燃料而大力发展电动汽车的欧盟再次出现惊掉人下巴的操作,根据欧洲化学品管理局(EHCA)的提案,碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂应该属于对人体健康有害的材料。实际上在新能源车火爆的时间,关于电池的生产过程本身就是对环境的污染的观点一直都存在。那么这次欧盟的提案会让产业链催生出哪些确定性的机会呢?
固废处理的投资确定性非常高
无论这个提案是否会通过,这无疑会让大家更加注重锂电池的回收处理问题。而且锂电池的产量一直都是处于直线增加的状态,未来锂电池的回收利用将会是一个必然而且是非常巨大的工程。所以相比于新能源车来说,固废处理的确定性更强,而且是属于利好,而不是利空。
锂电池在建工程图
来源:点掌财经
上图是点掌财经锂电池板块的平均在建工程图,今年一季度锂电池的在建工程为11.55亿,而2021年一季度它的在建工程量只有7.62亿,同比增加幅度达到了51.57%。这份数据可以很清楚的看到锂电池行业的高速发展,而行业的高速扩产带来的电池产量的增加在未来都是固废处理的需求。
固废行业初见曙光
实际上整个电池回收行业已经开始展现出强大的增长速度了。根据点掌财经的最新数据,固废板块平均预收账款为12.68亿,而2021年一季度板块平均预收账款为4.35亿,同比增长率达到了191.34%,增长速度惊人。
固废板块平均预收账款图
来源:点掌财经
新能源车本就是为保护环境而生的,不管未来整个行业会面临怎样的阻碍,已经生产出来的电池都要合理的处理好,这就是确定性,是看得见的确定性。而且从大的层面看,新能源发展不可阻挡,这一次欧盟的提案很可能将固废板块的重要地位提升到新的高度。
数据说明问题!固废行业的的机会已经来临!对此各位又怎么看呢?欢迎大家留言讨论、转发给更多需要的人!
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