新能源车又出事了,哪吒汽车两年巨亏42亿,而且是亏的一年比一年多,2020年亏13.2亿,2021年亏了29亿。大股东三六零连10亿增资权都放弃了。想想新能源车给我们画的一个个大饼,我们到底该如何做才好呢?其中的行业机会和潜在风险又有哪些呢?
企业赚不到钱是硬伤
新能源车收入图
来源:点掌财经
根据最新的数据,新能源车板块2022年一季度的平均收入为30.56亿,同比下降了1.93%,而且从上图可以看到,从2017年开始整个行业的毛利率出现了明显的下滑,目前的行业平均毛利率为15.13%,处于较低的水平,同比上升1.20%。
整体来说企业的赚钱能力非常一般,而且整个行业德不配位的是从4月27日的低点以来,板块指数累计涨幅已经超过了50%,一个没有赚到钱的行业,市场却给出了如此高的预期,不得不说这个饼画的好。
比较直观的数据就是新能源车板块当前市盈率中值为53.75%,它的一年市盈率中值当前分位达到了76%,处于比较明显的高位。
新能源车市盈率中值图
来源:点掌财经
如何画饼?谁能吃到这个饼?
第一,通过不断地政策面利好消息刺激,引导更多的资金往新能源车企业流入。在我看来宏观面出现的政策利好越多,越说明这个行业发展乏力,资金有着很敏感的辨别能力,一个真正好的行业,获得了资金认可的行业,哪里还需要连续的政策利好来引导。
第二,通过拉长时间跨度画饼。人这一生在股市上征战也就小几十年,新能源一个饼就画到了2060年,整整四十年,一般人还真吃不了这个饼。难道让自己孙子接着吃?
但是也不得不说新能源车这个大的方向是没问题的,为了地球妈妈也是应该要大力发展的。只不过长达几十年的时间跨度来实现这个目标,中间的回撤力度也会非常大,试问多少人能够扛得住?
短期来看,整个板块的涨幅已经累积了50%左右,再加上整个行业利润增速很慢,一旦市场上的资金风口转向别的地方例如煤炭、消费,那么板块出现回撤的空间是比较大的。根据阿牛智投的最新数据,新能源车板块的估值空间为-59%,处于近五年的最高水平,至少这个板块在这里的投资性价比已经很低了。
数据说明问题!一个赚不到钱的企业你们敢追高吗?欢迎大家在下方评论区给出自己的观点。
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