发展新能源迫在眉睫
“危就是机”,只要容器不坏,你施加的压力终究会在某一个出口造成喷发。同样的,上半年大范围爆发的传统能源危机,同样也将在新能源领域催生出大机遇。
爆发能源危机之后,为了解决燃眉之急,短期可能会重新重视煤炭等传统能源的使用,但是这不是长远之计,为了以后不让危机重演,一个既是大势所趋,又是有效避免能源危机的方法就是加快新能源的前进步伐。实际上这一点在欧洲地区已经有所迹象,例如全面禁止燃油车的计划,例如7月1日开始,法国将6000欧元电动车购车补贴延长到今年年底的政策等等。
行业估值合理,正是布局的好时机
新能源汽车板块当前的市盈率为53.73,它的一年市盈率中位数为62.50,一年市盈率当前分位只有22%,处于偏低区间。
新能源汽车市盈率图
来源:点掌财经
所以,懂的人都已经开始思考如何布局新能源汽车了。首先我们需要弄清楚行业的一些主要特点,然后据此制定一个优秀的选股策略。
造车之路崎岖,成本控制不容忽视
随着汽车行业的智能化程度加深,汽车芯片的作用越来越大,但是不巧的是现在全球芯片短缺的问题比较普遍,例如根据韩国汽车进口商和经销商协会(KAIDA)表示,由于芯片短缺影响,韩国6月进口车注册量同比下降了13%。
从乘用车市场信息联席会的最新数据可以看到,今年上半年新势力乘用车的库存都是保持着4万台,处于较高的水平。所以芯片的短缺对整体生产端没有明显影响的迹象。
乘用车总库存数据
来源:乘用车市场信息联席会
但是这是整体的结果,并不能排除个体的影响。所以如果一家企业忽视掉了芯片的影响进行不合理的扩产,或者是预收账款收到太多,导致后期没法完成交付等原因,那么企业会非常容易出现亏损。
因此为了避免选到这些容易“烂尾”的车企,我们在选择公司的时候成本控制能力很重要。为此我们选择“毛利率同比变化率>10%“为一个筛选条件。
热门行业易超涨,估值空间成优选
另外新能源车作为一个万众瞩目的行业,当一家公司股价表现优异的时候,很容易受到资金的追捧,最终的结果就是股价严重脱离价值,也就是所谓的超涨现象的出现,这个时候即使这家公司很优秀,后续回撤的可能性和回撤的力度都会很大。
所以除了挑选出优质公司之外,我们还要在估值端进行约束,剔除掉那些超涨的公司。因为阿牛智投的大数据对公司评价中有一项独家因子“中枢估值空间“,它就是对一家公司估值做出评价的指标。所以我们也很方便,直接选择”中枢估值空间>30%“的公司。
策略表现优异
另外做投资就是要投资能够赚到钱的公司,这一点无须多说,所以选择“净利润同比增长率>20%“的公司为最后一个条件。即:
1、板块:新能源汽车;
2、净利润同比增长率≥20%;
3、毛利率同比变化率≥10%;
4、中枢价值空间≥30%;
筛选条件:选股数量 (3,5);净利润(从大到小);黑名单剔除; 涨跌停剔除。
最终使用该策略选出的公司一年累计收益率为79.14%,策略的风险回报率高达2.41,大幅跑赢中盘指数和新能源汽车板块指数。
新能源汽车短线一年回测结果
来源:阿牛智投
策略的最大回测发生在去年年尾到今年五月份,回测幅度为33.10%。对比新能源汽车板块一年指数涨幅为21.63%,策略大幅跑赢指数57.51%。
尤其需要注意的是进入七月份以来,该策略爆发出了非常强劲的上涨,在新能源汽车微服下调的情况下策略涨幅超过10%。由于我们的选择核心还是注重基本面,七月之后就是中报披露期了,所以当下节点正适合该策略。
数据说明问题、模型验证思想、研究促进服务!
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