今年下半年经济任务十分艰巨,如何让我国GDP尽可能实现较高增长是一个难题。在这个关键节点出现了汽车行业的利好,是否意味着汽车行业将会是全年GDP增长的突破口?为什么下半年的大主线非汽车莫属呢?
行业利好再度来袭
消息面上,国常会确定继续免征新能源汽车购置税 落实促进汽车消费举措。此次促进汽车消费政策主要包含三项内容:一是除个别地区外,限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制;二是打通二手车流通堵点;三是延续免征新能源汽车购置税政策。
这一次政策的利好意味深长,今年以来汽车行业的利好频繁出现,既是经济发展的需要,实际上也是市场经济的选择。所以能够在这个关键节点出现对行业的利好政策,足以见下半年整个汽车行业发展的友好环境。
汽车行业强劲增长
六月份乘联会侠义乘用车零售194.4万辆,同比增长了22.7%,环比增长43.5%,其中6月零售环比增速处于近6年来同期历史最高值。另外新能源厂商表现大幅超预期,6月新能源市场零售53.1万辆,同比增长130.6%,渗透率达到了27.3%。
新能源汽车市盈率
来源:点掌财经
可以看到,在当下整体经济环境增长乏力的前提下,汽车行业增长强劲。另外从估值的角度看,新能源汽车板块当前市盈率54.09,一年市盈率中位数为61.86,对应它的一年市盈率当前分位只有28%,处于合理偏低估的区间。
所以汽车行业既是政策的选择,也是市场的选择,也可以说政策利好是对市场认可的锦上添花。
稳增长逻辑还得靠汽车
实际上从体量上看,房地产比汽车更大,如果能够提振房地产,那么它对经济的推动作用会更加显而易见。这也是稳增长逻辑下最开始对房地产的期待。但是天有不测风云,房地产行业现在不仅自身难保,还让众多的银行身处困境。
房地产净利润
来源:点掌财经
2022年二季度房地产板块平均净利润只有1.30亿,同比去年二季度下降了80.37%。对于房地产为何处于这种绝境的原因就不必多说了。所以想要通过房地产来提振经济基本上是不可能了。当下能够担起重任的也只能是体量仅次于房地产的汽车了。
实际上,上半年房地产、基建、水泥建材等这些板块是最先出现走强的,他们是稳增长逻辑下的首选,但是事实证明他们的持续性都不高。后来市场选了汽车行业,新能源汽车不仅是确定性极高,也是资金们的最爱,该板块的持续性得到了市场的认可。
无论是从行业体量,行业增速,还是未来发展景气度来说,下半年的大主线都是汽车行业莫属了。所以这一次的政策利好出现意义重大,汽车板块作为下半年主线当之无二。
数据说明问题!大家对于这次汽车行业的利好作如何解读?你们心中下半年的最强主线又会是哪一个呢?欢迎在下方评论区留下你宝贵的观点。
秦进华 执业证书编号:A0460120100003,阿牛智投业务许可证:91370100724977116F。