宁德时代副董事长的出走拉开了新能源板块熄火的序幕。
8月1日,宁德时代董事会于近日收到副董事长、副总经理黄世霖先生书面辞职申请,黄世霖申请辞去宁德时代副董事长、董事、董事会战略委员会委员和副总经理职务。黄世霖及其一致行动人合计持有宁德时代2.6亿股股份,占总股本的10.69%。市场预测,黄的出走已成定局,那么他持有的这些股份多半会设法减持掉,以现在的价格,就是有1300亿要市场买单。无独有偶,老牌私募重阳投资周末在其官微上发布了一封致投资者的信。在信中,他们这样写到:“至于当前炙手可热的新能源板块,我们认为当前估值偏高,短期要警惕交易过度拥挤的风险。”
最近三年板块涨跌幅
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电力设备及新能源是最近三年最火热的板块。以宁德时代为代表的电池厂商股票市值在最近三年得到大规模扩张。据统计,新能源赛道已产生2家近万亿市值的上市公司,跟随其后的是有20家企业市值超过千亿。新能源是最近三年最大的造富赛道,大量新贵产生于这个行业。但是目前可能到了新贵们落袋为安的时刻。像黄世霖这样的早期风口上的弄潮儿,通过新能源产业积累了巨额的股票市值,而这些股票市值最终都需要通过股票市场进行变现。
新能源赛道市值超千亿企业名单
在当下这个时点,是继续在新能源板块停留还是落袋为安值得我们思考。
新能源汽车板块估值空间
来源:点掌财经
以新能源汽车为例,当前该板块估值空间为-59%,意味着该板块已处在高估状态。
新能源汽车板块市盈率
来源:点掌财经
新能源汽车板块当前市盈率52.81, 长期市盈率中位数25.46, 长期市盈率当前分位80%。从市盈率角度来看,该板块已明显高估。
新能源汽车板块营业收入
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最新二季度数据显示新能源汽车板块平均收入57.32亿,同比下降5.84%;平均毛利率15.42%,同比上升3.98%。总结来看目前新能源汽车板块营收是下滑的,而且毛利率水平低。最近该板块的股价表现也反应出市场对其成长性的担忧。
新能源板块行业增速看不到,估值处在高位,且大股东股票财富处在高位,有落袋为安的倾向,减持潮即将到来,散户在新能源板块已很难获取收益。君子不立危墙之下,该板块交易需慎重。
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