“三桶油”日入10亿
昨日晚间中国石化发布了半年报,至此,国内“三桶油”上半年的成绩单已经全部出炉。具体来看,中国海油上半年净利润同比增加了116%、中国石油上半年净利润同比上升了55.3%、中国石化上半年净利润同比上升了10.40%。
石油公司本身就是一个巨无霸,能够在这么大的基础上实现超高速增长,只能说今年的油价过于疯狂。如果将“三桶油”的净利润加起来达到了1978亿,平均下来每天都能净赚10.93亿。
油气开采净利润
来源:点掌财经
实际上整个油气开采板块从去年年初开始,一直都保持这较高的增长速度。今年二季度板块的平均净利润达到了45.60亿,在去年较高基数的基础上再次实现了137.03%的翻倍增长。
所谓物极必反,在经历了如此长时间的高增速,国际原油的价格也在接近2013年的历史高点之后开始出现了回调。但是介于国际形势的紧张依旧,以及全球能源供给偏紧,估计短时间内油价出现大幅度回调的可能性不大,原油价格维持高位震荡的可能性更大一些。
我国已经具备“停售燃油车”条件?
在这次的第四届世界新能源汽车大会上,长安汽车董事长朱华荣建议加快汽车的转型步伐,将我国停售燃油车提上议事日程。
而且在此之前,海南省人民政府印发的《海南省碳达峰实施方案》就提到,到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。 到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。
新能源汽车净利润
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从数据上看,新能源汽车板块整体的利润增速比较平缓,今年二季度的净利润同比增速也只有17.57%,算不上增长很快。至少从数据上看,整个新能源汽车的发展似乎并没有进入到加速爆发的阶段。
很显然,所谓的将停售燃油车提上日程的观点对朱华荣自己的企业有很大的好处,笔者认为在不考虑个人利益的前提下,是否应该停售燃油车还有待商榷。
康希诺净利润几乎归零
在昨晚公布的上市公司年报中,康希诺半年报暴雷了,公司上半年归母净利润只有1223.8万元,业绩同比下滑幅度竟然达到了98.69%。
康希诺净利润
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从上图可以看到,康希诺在2020年之前常年处于亏损状态,结果2021年研发疫苗乘风而上迎来了一波业绩爆发。之后随着研发费用的投入加大、需求减少以及产品价格的下调而出现业绩滑铁卢现象。
这很好的说明了,一家好的公司靠的是能够持续高增长的表现,而不是一夜暴富式的增长。根据对全部上市公司净利润的增速测试,一般来说净利润同比能够长时间保持较高增速的范围在20%—40%。
数据说明问题!接下来的国际原油价格大家认为能否更上一层楼呢?欢迎在下方评论交流。
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