9月21日,广州市发改委印发《广州市氢能基础设施发展规划(2021—2030年)》(下称《规划》)。《规划》以白云、黄埔、花都、番禺、南沙、从化、增城等区为重点,结合其余各区实际情况,进行氢能基础设施布局。
展望2026-2030年,《规划》提出,新建加氢站50座以上,累计建成加氢站100座以上,形成5座以上制氢加氢合建站布局,3-4座储氢站布局。形成10万公斤/天(3.6万吨/年)燃料电池用氢气制氢能力,形成10万公斤/天(3.6万吨/年)以上加氢能力,可以满足氢燃料电池车商业化运营需求。
除了广州市以外,国内其他省市今年也相继发布了一系列氢能产业规划。
地方氢能产业规划
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氢能应用场景包括交通、乘用车、商用客车、卡车以及船舶。在工业、钢铁、分布式发电上也有涉及。
氢能产业链
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氢能的一个重要应用领域是燃料电池。国内8 月燃料电池汽车销量持续高增。根据乘联会数据,8 月燃料电池汽车销量达到255辆,同比增长 5.7 倍,1-8 月燃料电池汽车累计销量达到 1888 辆,同比增长1.6 倍。2022年多地积极推进绿色低碳转型,加快出台鼓励氢能发展政策,氢能产业有望迎来高速扩张期。
氢能板块平均收入
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氢能板块平均收入75.99亿,同比上升16.92%。
氢能板块平均净利润
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氢能板块平均净利润4.23亿,同比上升35.69%;平均净利润率5.66%,同比上升17.92%。
氢能板块平均经营现金流
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氢能板块平均经营现金流9.58亿,同比上升68.17%。
氢能板块市盈率中值
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氢能板块当前市盈率中值36.29,三年市盈率中值中位数40.91, 三年市盈率中值当前分位34%。
氢能板块市净率
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氢能板块当前市净率2.14, 三年市净率中位数2.03, 三年市净率当前分位61%。
从氢能板块当前的财务数据来看,营收跟净利润以及现金流都处在显著的上市趋势中。且增长速度较快。当前板块市盈率处在三年34%分位,相对估值较低,具备一定安全边际。另外该板块近期频频出台一系列产业政策,有望吸引市场资金,建议关注。
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