![窦维德](https://file.aniu.tv/useravatar255886/20150924/useravatar255886_20150924100049.jpg)
【风口顺序】:上午--(竞价:铜缆、人形机器人、通信、无人机运货、)45亿=上日61亿、水务、车路云老妖、激光、车路云前妖、汽车整车、风电、轨交设备
板块涨序:铁路、网约车、整车、ST、银行、轨交、快递、航运港口、电机、统一市场、水务、ETC、钙钛矿、工程咨询
板块跌序:中芯系、有色、百元股、半导体、存储、贵小金属、AIPC、汽车芯片、宁组合、光刻机、创新药、封装、茅指数
涨跌家数比:2934:2146
涨跌停家数:62:7
量比:1.22=略微缩量
重点指数绿:中特估、中证2000、中字头、全A、固态、沪指、北证、飞车、新能、沪深300、消费电子、均价、传媒、中证1000、煤炭、A50、CPO、创指、成指、500、存储、算力、科创、半导体、中证有色;
---上述指数集合平均-0.95%
今天上午的盘口,在我的华尔街生命线看到,从2904点开始的反弹,从开盘低开跌破2960点开始,就日线级别多转空了,也就是生命线指示日线反弹结束了。相当于,你去看其他软件的红绿K线,2904点开始是红色的,今天应该是绿色的,如果这个软件不是绿色的,说明这个软件没做好。
而今天大盘的黄白线,除了开盘的20分钟是黄线领先,后面比较一致,是合并在一起下跌的。指示创业板比较分开,因为宁王的负面贡献。
而·大盘的资金线看,今天上午比较一致的净流出,能量是微微缩量的。就大盘指数层面,今天是属于缩量调整开始。
不过,今天的涨跌家数比:2934:2146;涨跌停家数:62:7。跌停板小于10家,说明还是良性调整。个股涨多跌少,说明还有板块可以轮动做。
我在周末综述中说过,自主可控有2条比较明显的主线,一条是半导体,一条是轨交智驾设备。当然,昨天出现了操作软件,我表示不看好连续性,因为市场反应慢了。
今天半导体板块链熄火了,但是轨交板块继续升温发酵,我们昨天潜伏的低价低位中线票,上午涨幅5%。蛮安心的,持有和做滚动差价都可以。
上除了网约车,以及护盘的银行、航运、港口之外,之际的大盘重点指数红盘排序是:车路云、**股、中证金融、高股息、房地产。但是资源板块跌惨了。包括有色、化工等。
上午活跃板块的重点是车路云的几个前妖票又开始活跃了。
还有昨天的风电板块继续活跃,中军为主。
整车板块很诡异:前面最好最活跃的汽车整车股全跌,其他汽车股全起来了。
这说明,大盘在板块之间、板块内部,开始选择高低切换。
另外,早盘的人形机器人概念没能发酵开成功,碳酸锂期货的反弹,也没能带动锂矿股的反弹,反而被有色资源整体板块带坏了。
综合来看,现在择时注意高低切。尽量不追高。
(今天周二,没有晚评,我在点掌财经https://www.aniu.tv/,做16:30-18:00解盘节目,欢迎互动)