【风口顺序】:上午--(竞价:网约车、气凝胶、贵金属、 军工 ) 53.3 亿=上日48.4亿、智驾网约车、船舶海工、CPO、车路云、拆解、区块链比特币、医疗信息、农机局部、汽车整车、眼科、传媒、APC局部、低空
板块涨序:汽车服务、整车、船舶、网约车、北斗、ETC(低空)、沪改、行业航天、数字货币、海工、DRGs、车路云;
板块跌序:风电、鸡肉、宁组合、光伏、茅指数、锂矿、减肥药、VC、中介、养殖、电池、中药、创新药、超级品牌;
涨跌家数比:2754:2319
涨跌停家数:59:4
量比:1.19=微幅缩量
重点指数红:车路云、飞车、CPO、**、2000、消电子、存储、中字头、金融、全A、传媒、中特估、高股息、沪指;
重点指数绿:算力、有色、均价、1000、50、500、半导体、300、北证、科创、成指、A50、煤炭、创指、地产、新能;
---上述指数集合平均+0.03%
今天是上证综合全收益指数(以后简称上证综益)刷屏第一天,也没什么,几乎与沪指涨跌一模一样的比例=0.04%,我盘中一直在跟踪看,也是基本同步的。也就是是说,除了指数比沪指高300点,跳到3200点,其余一样的。
其实,当一个指数样本几乎接近时,计算方法雷同的话,指数涨跌幅基本不会相差太大。
今天上午看出来,超级特单资金是一直在护盘净买进的,所以,如果下午这部分资金态度不变,指数应该不掉下来太多。
现在的盘口,关键不是看大盘指数了,而是看涨跌家数比指数了。如上图。
上午开盘还是低开的,随后就缓慢走高,个股的活跃度提升,个股的上涨家数开始增多,赚钱效应也开始出现。这种情况已经持续了至少3天了。
所以,我在周末综述中说,本周还是轻指数中个股的阶段。
今天最活跃的是“车”概念:智驾网约车一路飙升,大众交通触发严重异常交易也不管了,于是,下面的智驾网约车概念继续跟风。随后是车路云。
今天低空飞行经济全面复活,力道非常强悍。位置基本都是说的在144天线,只有上周先启动的宗申,是120天半年线。
商业航天、船舶海工、CPO,这几块也是属于上周后半段的惯性延续。
但是,新能源(风、光锂)熄火的,与宁王的业绩被市场空解有很大关系。碳酸锂期货跌破8.5万,没有任何抄底资金去尝试。
我们目前在“车”的补涨部分、商业航天、低空、自主可控。风电一早出了。
早盘分享的一个航天股13%、一个客车10%。补涨的新车6%。觉得都算方向多的。
估计下午也没有什么要改变的策略,就是轻指数做个股,滚动操作。